雙曲道新配法一問

小弟目前使用G5雙曲道普利盤組,安裝於125車上,

日前普利珠配11x3+12x3+1500轉大彈簧,不裝普利墊片,可以跑到表速126km,

但耗油實在是太兇了,所以想變更配法,

假使我大彈簧選用1200轉加扭力加速器,普利墊片一樣不裝的話,

請問各位大大,普利珠建議配幾克才適用呢?

可考慮單換1200彈簧就好 .用原本的克數下去搭配

至於墊片要看情況搭配.不然就是改58半.傳動不變就會比你現在省油了

真的執意要省油除了恢復原廠套件.真的不知道有何好方法

你油耗太兇是因為轉速拉太高的話～
可以先把普利珠12克換成13克試試看～
這樣轉速應該會降下來一點～
油耗應該會好一點～

如果是感覺引擎重拖造成耗油～(跑山路上下坡)
就把普利珠11克換成10克試試～
這樣引擎不重拖～
加速比較好～
就不會因為沒力重灌油門～

原廠125，配大彈簧1200轉，珠重配10~11g
改裝車，配11g以上

原文由 kivenh27 於 2009-1-11 09:08 發表
你油耗太兇是因為轉速拉太高的話～
可以先把普利珠12克換成13克試試看～
這樣轉速應該會降下來一點～
油耗應該會好一點～

如果是感覺引擎重拖造成耗油～(跑山路上下坡)
就把普利珠11克換成10克試試～
這樣引擎不重拖～
加速比較好～
就不會因為沒力重灌油門～

呃...這樣的會會變成10*3，13*3，中間克數差了3克，不會傷到區軸嗎?
有人說過3顆3顆配的，克數不能超過二克

我的配法 普利盤 楓葉盤 皆換改裝品 然後 珠子降到12克 (前普利部分)
              改g5150開閉盤 離合器 碗公 大彈簧(G5150的) (後普利部分)(我還有改RDO回壓管)
              化油器微調 空濾挖小洞 這樣 我尾速在中彰去烏日那條大橋直線能到136！！(順風啪車吧)
              1200百轉大彈簧  還加扭力加速器的話 恐怕油超耗高 而且保證下坡時隨便都破萬轉 直線也是轉速高的嚇人
                  你的配法我配過了 感覺 很傷車 所以 我就把扭力加速器拿掉(1200轉+扭力加速器 尾速117~120而已吧)
              把扭力加速器拿掉 大概 尾速有126左右!

油耗太兇能舉例一下嗎？
不然不知道你的油耗到底是有多兇？

原本37km/L,現在30/L,

想抓大概35km/L左右.

我裝1500轉大彈簧加扭力加速器,拉尾速也不會到萬轉,

9300轉時就126km,

現在配1200轉加扭力加速器,8000轉表速108km.

雙曲道配置的普利盤用意就是要輕重配來增加尾速～
其實普利珠的輕重大致上應該不會傷到曲軸～
而且雙曲道普利盤上的說明書應該有些是超過3克以上～

我＃3的意思是
如果是高轉耗油就配11*3+13*3（平均12克）
如果是低轉重拖就配10*3+12*3（平均11克）
你可以配11*3+12*3跟10*3+13*3（平均都是11.5克）試試看
起中尾的感覺都會有點差異喔～

依你＃8.＃9回覆的情況來看～
建議你用11*3+13*3試試看～
但是上坡速度會掉比較多～
下坡拖尾速應該會多一點點～
起中的轉速也應該會降一些～