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RS改55缸后的新问题

来源: 引擎 showalili 2009-1-11 00:34 只看這個作者 |閱讀模式
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RS改了55MM的中缸,其他全部用的原装件,车缸头后缸压约为14斤,传动为:FM的轻量化飞盘,普利盘,碗公,甩块,大弹簧为1000转,8克珠,现在街骑起来感觉车子转速太高,很费油,极速只有90,感觉发动机有力,却浪费了,怎么样才可以把速度提高到100到110呢?

[ 本文最後由 showalili 於 2009-1-11 22:46 編輯 ]
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seal520 2009-1-11 01:05 只看這個作者
原廠連桿壽命可能不高,一般街車騎乘可能會溫度過高
改55缸  壓縮比應該不會到14:1吧~~
印象中 活塞位置不變~~大概12.6左右~~
除非你有車缸頭或是汽缸底~~不然壓縮比應該很難到14~~

如果你說的是缸壓~~14公斤其實也OK~~不算太高!!
一般來說改缸車可以落在12-14之間都不錯~~

回覆 #3 modelddx 的文章

小弟覺得 正常來說RS改55缸 燃燒室沒做更動的話

壓縮比可以打到12.97:1喔 如果在車銷一下汽缸 就可以上到13.XX~14.XX了

原廠燃燒室=101.83cc/(10.5-1)=10.71

改55缸後壓縮比=(128.29+10.71)/10.71=12.97

[ 本文最後由 a6519927 於 2009-1-11 05:42 編輯 ]