該把JR大改呢...?還是換車呢....?

車CASE就引擎本體加工而已
車過CASE之後就不能復原,引擎體質也會改變

老闆所說的意思，是指後續不想玩要改回來時
還要跟原廠申請CASE來裝，才能變回原來的樣子

引擎號碼在卸廢機油孔那，不可能磨到
你的擔心是多餘的

to:HANABE
後續不想玩要改回來時還要跟原廠申請CASE來裝，才能變回原來的樣子.....大約需要多少錢阿? 引擎本質改變...(oh~om  god !)  都弄到引擎了，似乎沒辦法變回最初的樣子了?

沒錯，就像人整形一樣
刀都動下去了,要變回以前的樣子是不可能的

CASE這點要去問問車行了
叫CASE最麻煩的地方在於工作日有點久

自己參考看看吧

to:HANABE

我很好奇...所謂的引擎本質改變是改變成如何?
如果case部分請車幫我弄成原廠的，傳動及汽缸....等等，都弄回原廠的!!
那其騎起來的感覺是.... (我還真的蠻好奇的~0.0"~ )

170......還好啦!!!還有人比我矮  她也是騎G妹 !! 殺的很!! 去把坐墊 座一下就好了!!!

歡迎加入G-MAX 行列!! 而且阿!! G-MAX 的東西 比JR 特殊!! 玩起來 會特別不一樣喔!!!

JR小改56MM不需要車脖子原廠緊繃
用了３萬多公里最近才要做整理,一切都要看店家怎麼弄決定一切(這點必須聲明,這台車子是個人親弟弟的)
效果方面嗎
簡單來說我自己本身有兩台機車
1.KTR150
2.豪邁如意碟煞版配上58缸
不管是哪台也不會想刻意想跟那種車子玩

存錢改車，不如存錢買車

以上是良心建議

改車有改車的爽，但你也要知道你需要的是什麼!!而不是為了改而改!!

呵...樓主跟我一樣!!
不過我的車是4U...雖然並不想改缸,但是對於避震以及前珠碗還有三角台很感冒!!
後來算了算...把舊的賣了,加些錢買新的比較快啦...
尤其你又要改缸...換台順順騎比較好.

後來決定買Racing/150化油版...(噴射版太貴了,而且不能改大瓦數的燈泡;電系不穩!!)
我只有165公分啦~所以無法雙腳平放,單腳也不行平放...
不過我並不介意這個,車好騎比較重要啊!!

以上...

[ 本文最後由 Takkyubin_CAT 於 2009-1-5 17:07 編輯 ]

66 RS里程怎麼可能撐不到70KM?

若是真的 那店家的技術要檢討檢討了

73半 1200 RS. 70 600 G5都當通勤了

DINK 150很恐怖嗎

另外 換車吧孩子

170身高絕對夠 放心買下去就對了

JR是台好車 共免之

為何而改?為什而改?是什麼原因讓你想一定要改?
為了什麼而想要大改?送你兩句站上名言!
騎車勿超速 街道非賽道
諾要真比試 賽道見真章