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Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)

討論這個0.X匹馬力
有這麼重要嗎?
又不是輪上馬力
真滴事吃飽沒事幹.....
光是製造誤差可能就差到0.2以上了...
使用方式以及馴車過程也會影響

搞不好光陽沒在後面加上誤差值  XX%  Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)4161

手冊裡的東西隨便看看就好
想到G5 的齒輪油  120CC跟180CC
這種笑話爬文可以爬到一堆
身為一個電子系阿宅,有個烙鐵在身邊,也很合邏輯。
白光儀表、側轉向燈、副煞車燈、頭燈線組、回充線組完工。
KTR150
手冊翻開寫14匹
實際上在跑呢,真的有14匹在跑已經可以跟CBR150小完一下了
看看就好了別太過當真
實際上那顆引擎頂多才12多甚至更少
討論這麼多的人不如去試騎RACING 150 Fi看看,它的動力不會讓你去計較是差零點幾匹馬力Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)6347
整個就是"猛",傳動再調整效果應該更可怕Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)7586
感謝大家的發言。
看到這裡,覺得「沒關係」先生還是普遍的社會現象。
或許我比較龜毛,做事比較一板一眼。
但是,我認為若不是這種龜毛的個性應當也不太容易完成:
先前噴鵝 及 Racing 上衛星導航 機的工作。
以及
自行規劃,獨自完成環島的夢想。
(或許有人認為環島算啥。但是事前的思慮周延實實在在影響整個行程。小從補胎大到危害生命)
還是希望騎噴射雷霆 150 的車友不吝踴躍提供您的數據。謝謝。熄燈~~
我想應該沒有人會把13.5四捨五入成13.8吧,如果不是印錯的話,會不會是轉數問題呢?可能是原型引擎可以撐到更高轉吧?而量產版因種種因素到不了這麼高。還有每個人所在意的地方不同嘛,板大只是把它有疑問的地方PO出來啊,和氣生財~和氣生財!
差那一點馬力有差嗎?
多0.5妳起步會辜輪?尾速會破表?
號稱14P..真的從後輪輸出是多少?...Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)7157
這麼愛計較?去告光陽....
叫他把你的149CC弄成150CC還你..Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)1675

[ 本文最後由 okgyy0204 於 2009-1-2 22:54 編輯 ]
不要太在意吧...


就算有20p馬力好了...您可以發揮到幾p呢?

Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)2120

回覆 #25 L03u9b17 的文章

這點你也無可奈何
因為大環境作法就是這樣子不可能做的非常完全
光單論都是150CC得車子為什麼有人馬力高到20多匹
國產就算真的就如數值上14匹也是輸上人家一截
(畢竟一台賣上10多萬的車子跟7萬還是無法比較)

台灣畢竟還不是日本,日本光是組裝引擎龜毛到無塵室,台灣有幾分可以做到這種程度
以單個人小小力量也無法影響大鯨魚,我想還是有員工的構想是這樣子只是被高層打槍吧
單論扭力版手我相信大多數的機車行根本沒那個東西

在說引擎性能這些都會受到氣溫跟溼度影響到
又乾又冷引擎性能最佳
最差就是下雨天加上溫度又高
多那兩三匹似乎好像也沒差上多少,因為這根本不是原廠所能控制的東西
只能當作參考數據吧 
哈...那如果這樣的話!我也要去中油抗議了喔!!
之前汽油都有.6的或是超過.5的!他也都要四捨五入!
這樣我快虧了一塊錢耶...差很多喔!!

唉唷...馬力的東西還是看看就好啦!實際上車子騎的好是最安全的!
如果真的一直要吵這個..那世上很多東西都可以吵了..Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)8265

如果說跟數據上匹的馬力有差距到1匹!那就是真的要罵光陽了!