MSP會變沒落嗎?

MSP是我最想買的耶!!當初我才用欣力..我想應該是看自己本身使用上符不符合你的需求...

我個人是覺得MSP不會落寞
我現在車上是裝K1
但是昨天試騎勁戰裝新款的DDS 4-WAY的避震器後
只能說現在的廠商的確很有心在開發新產品
跟舊的雙向可調的版本比較起來~真的改良很大~穩定性以及處理路面彈跳的部份好太多
店家之前參加2月份的台南安定的SRZ開春行走賽就有使用過這組避震器
聽車手的感覺是說跟K1(H/L)比起來有過之而無不及，效果令人驚艷
只能說MSP還是有再求進步的

就是這個動物!

只能安慰自己說台灣的道路很厲害~~萬把元的避震器都不行!!

難怪會有人說單隻車型的動物避震不好用@@"
原來是因為雙隻才夠硬XD

k1在賽場上會大放異彩不是沒有原因…
雖說k1的彈簧像原廠一樣軟、但與其阻尼搭配、提供了良好的穩定性！

在賽場上、過多的路感、會影響車手在場上表現的穩定…
這也是近年賽場上k1會大量取代msp的主因、也是msp 發展 dds 所改正的目標之一…
所以硬不是重點！
當然！軟也是不行…

看看圖中彈簧的壓縮情況吧…

我自己本身也是單隻車型的動物避震的苦主阿!!
話說,動物工廠所使用的單避震器的彈簧已經有出130磅以上了,
不知道用起來還是不是一樣很軟??

[ 本文最後由 kg1230 於 2009-4-2 23:14 編輯 ]

原文由 atuan207 於 2008-12-26 21:07 發表
小弟FT裝的是MSP 阻尼可調不掛 被班上一位同學說 MSP現在落寞了 被DY跟K1夾殺

現在又來個GJMS DY跟K1效果棒 GJMS沒裝過不知道 說MSP現在沒人要偷 落寞了...

但是我倒是覺得RPM比較要落寞了 各位覺得如何呢?

MSP已經出了DDS了
難道.............你們那群井底之蛙的同學不知道嗎????
4 WAY
全可調~~~
高低速壓側+高低速伸側

MSP 很好用  只是外型輸  DY  K1 而已~

可以問問現在裝K1的  應該有90%以上之前裝MSP

重點還是外型比較強眼而已~

小弟是從 RPM G+ > MSP 氮氣瓶 > K1
這一路走過來...我覺得現在這社會是服務至上
客人的感受很重要 我相信 大家都有自己喜歡支持的品牌
RPM 山路夠了 調整好 舒適也還可以 (聽說變成兩年保固)
MSP 山路穩 市區有點硬 (也很棒 低調 保固一年)
K1 山路OK 舒適也OK (客制化 外型 性能 保固兩年)
純屬個人的喜好!!!
選避震也要考慮到自己的狀況
金錢 室外車 車庫車(這很重要)
總之選擇自己喜歡的吧!!!

好怪....你們是真的有把k1調整好嗎?
還是說只是單純測試個一下下 沒把它調整好  就把k1否定了?
我跟我朋友大概花了一些時間測試 就把新莊的爛路
台北的爛路 外加陽明山 以及五指山 殺彎設定抓出來後
目前是沒有任何對k1抱怨的人 所有有試騎過我跟我朋友調出來
的k1 都只有讚嘆 太奇妙的感覺 又說不出來

ps:這組已經兩年了，並沒有什麼用一用軟掉的感覺