G max 4v150神經病改法RV150離合器

原文由 roserjesus 於 2008-12-27 18:06 發表
恩...前幾天文被關閉?? 害我不能回~
這種配置以前也玩過~原廠車用此配置噴大直線有加分作用
但改裝車托齒輪裝大組就會有點笨笨的~`
大彈簧用GY6短的延伸會更強喔!!
離合器推薦用RV150用 機怪轉速型~很不錯用!!
重量比扭力型低,高速延伸性有加分作用~
但珠子可以考慮用全12.5(機怪有出)
以前在玩2V的時候原廠引擎整理不擴缸壓縮 12:1
可以托到表速130~135 傳動配置的就是RV用的~~但加速就是比原廠好一點的加速而已...

先前因為標題沒有打車種就被鎖了 造成都沒人能回應!
然後小何大大說的對...距離改好到現在有些日子了...
目前車上的設定也是將大彈簧改成GY6沿用之+20KG大彈簧...
整個加速才沒有重托...而且珠子也打算在降...從原本的13g再降低一些

原文由 g_max0714 於 2008-12-28 11:58 發表
大彈簧用到RV改裝2000轉的~尾速還可以提升~這個真的算強
很早之前也裝過RV碗公跟離合器~尾速並沒說有比較強呢~
可能是G MAX 2V跟4V不同之處吧~

不知道是否為扭力型與馬例行的差別...2v的扭力原本就比4v好
而4v的尾數原本也比2v好一些些...改裝完RV傳動組後很明顯的感覺是
整個因為碗公重量增加爾有一股慣性...讓我再拖尾速的時候
一整個在過130了還有上拉的感覺

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ぱぱ [/url]

用手工具研磨可能會不平整~~
不然就是有的地方摩不到~~
還是要用加工母機會比較棒!

原文由 aslan 於 2008-12-28 15:11 發表
用手工具研磨可能會不平整~~
不然就是有的地方摩不到~~
還是要用加工母機會比較棒!

除非非常要求平整度 或自己家裡有

不然用中心加工機成本有點高...

G-MAX 2V 車主可以去換PGO最新版碗公

整體重量多了5%以上

~碗公本身有做滲碳處理~

換上去會讓尾速好拖一些

這個我知道~因為我常去你們那邊拿貨~
不過我本身不用那種碗公~因為配置跟我的不協調~
不過算是很不錯的碗公~

各位可以嘗試看看...不過記得...

彈簧不要太硬=  =珠子也要放軟歐....

只能說真的挺瘋狂的 我只想切傳動蓋@@

根據比雅久原場客服部回覆，G-max 的離合器現在新出場的，已經有改善了，最明顯的辨認方式，是新改的離合器皮是青色的，您只要去購買時，認清離合器蹄片顏色是否為青色的即可，不是青色的不要買，還是會有抖動問題，是舊貨庫存，不過需提醒您的是，G-max 天生就有離合器或碗公抖動的問題，車友解決的方式，有換離合器片，或碗公還是更換小彈簧為1000轉(接合轉速調升約為3500轉上下)，都有幫助，不過好像一段時間後有些人問題又來了，這次有機會接觸到原廠客服技師，他告知要換離合器皮，祝您順利--掰

請不要再誤導大家喔! 青色的才不能買,跟本咬不緊,也是會抖動!

真糟糕=  =我的文章變成討論PGO原廠離合器的選購方式了...