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舊款GSR單槍改雙槍疑問。

11#
s666 2008-12-23 09:57 只看這個作者
以我現坐騎是單槍gsr,有試乘一下gsr fi(不是nex gsr)
整體騎乘的感覺是沒什麼差,轉向和操控一樣很靈活
右邊有穩定一點點感覺(可能是心理因素吧),
遇不平路面比原廠單槍避震舒服,有點像原廠單避震軟掉後的感覺
不過雙避震用久了軟掉後,就不知道支撐感覺會不會那麼硬朗,
因為比單避震軟了不少,耐久度感覺5000km就會軟掉,而且還不可調
化油gsr要改雙避震,「排氣管一定換」,因為從後方來看,
排氣管和內土除的那個空隙變成有「四個指頭寬度」,
排氣管前段外移相當多,前段管子距離風扇蓋下端也有「1個指頭寬」
原文由 andy771025 於 2008-12-23 01:39 發表
看樣子舊款的GSR避震,應該是NEX版或者改雙槍的第一平民化選擇了!! (至少我是打算這樣改...因為已經先敗一支DY了舊款GSR單槍改雙槍疑問。6435 )


想太多了
單槍跟雙槍的避震器設定是不一樣的
你拿單槍車種的避震器來裝雙槍車種跟裝兩支鐵棒沒什麼兩樣
彈簧跟阻尼的設定就差很多了

回覆 #10 sony1984 的文章

把要改的錢存下來再多存一些,然後把舊車賣掉就差不多可以買一台GSR FI 了
而且油錢也可以省下很多舊款GSR單槍改雙槍疑問。9005
如果要焊右邊車架上座的那個點

我寧願換車架,用焊的真的太危險不知道什麼時候會斷

生命可貴啊!
雙避震一定好??

避震的等級才是決定好壞吧

一支有用的單避震比2支普通的避震好多了吧~

至少我覺得阿魯的單槍比其他雙槍的好太多了

雖然真的硬了點..但是跑山道真的是不怕軟腳摔死

而且改下去

傷到了車身的話

豈不是賠了夫人又折兵..
換車架比較實際(若想要用焊的話,就免了吧),當然換車架是比較貴的舊款GSR單槍改雙槍疑問。2687
用焊的,萬一角度不對+誤差太多的話~

排氣管鎖點不同,這很好解決,一般鐵工廠或是送回排氣管工廠修改就可以囉^^

回覆 #15 隨便騎車的 的文章

同意不能再多 小阿魯過彎真的蠻硬朗的

不過要是能來個"中置單槍、單搖臂、後碟"就好了

不過要中置單槍就要犧牲掉大馬桶 難抉擇 舊款GSR單槍改雙槍疑問。8297
18#
kanya 2008-12-23 13:34 只看這個作者
雙槍...很花錢耶
像我現在單槍得GSR
在後避震預算可以上到MSP或是K1
不過我想應該還是會控制在5~6千以內
(FT或是G5的同學整個很羨慕.價位真的是差太多了.兩支可是隨便就破萬阿)舊款GSR單槍改雙槍疑問。5202

而且單槍的車體設計跟雙槍會大不同吧
如果把單槍改成NEX的雙槍

不如考慮改成中置避震
穩定性決定極佳
我記得有位板友說過
要改就改到最好...舊款GSR單槍改雙槍疑問。3520

畢竟NEX出產之後
雙槍GSR的獨特性整個就還好
視覺跟實用度...
中置避震絕對是最好的選擇舊款GSR單槍改雙槍疑問。2219
如果預算足夠的話舊款GSR單槍改雙槍疑問。2280
19#
Tsoda 2008-12-23 14:26 只看這個作者
單避震真的那麼不穩??
單避震真是大部分GSR車主心中的痛??

先不論效用(我是覺得單雙差不了多少)
假如GSR今天買了一根K1   騎GTR就只能買一組R+(沒掛瓶)
差多少啊0..0

不過台鈴把GSR改成雙槍是對的

畢竟現在雙槍算是旗艦車款的標配...
20#
bgyl 2008-12-23 16:25 只看這個作者
可是車台大概也不是大家想像中的好換啊....

車台上也是有刻引擎編號的....

就算你想換NEX的車台,也未必換的到

因為換有刻上引擎編號的零件,都要經過監理站審合


如果台鈴跟SYM一樣機車的話,那就換不到了