舊款GSR單槍改雙槍疑問。

隨著新版的NEX即將上市。
也看到有舊款的GSR是雙槍版本。

想請問各位車友...
我想，上雙槍的可行性應該是百分之百的!!
排骨的問題我也稍微研究看了一下應該是相通。(銀白色的排骨真不錯看)
不過排氣管鎖點不一樣了!! (意味著當初買的毒蛇不能繼續沿用嗎...~"~?)
那麼!!
上鎖點的問題就不清楚了!! 也是一樣叫材料嗎? 新版的CASE跟舊款的能合用嗎??

另外也不知道公司材料價格。不知道改成雙槍版本要砸多少錢?
還有，我想NEX版的避震長度應該也是360吧!!
看樣子舊款的GSR避震，應該是NEX版或者改雙槍的第一平民化選擇了!! (至少我是打算這樣改...因為已經先敗一支DY了 )

雖然單槍版殺灣非常靈敏，不過雙槍硬是比單槍穩定!!
實在很想試試看GSR雙槍版的感覺。不行再改回來單槍就OK啦
好燒錢的Fu

就請各位車友集思廣益了!!

[ 本文最後由 andy771025 於 2008-12-23 01:48 編輯 ]

你問的是什麼case??
上鎖點的解決辦法大概只有兩種，一是換雙避震車種的車架，二是焊鎖點。
至於NEX版的避震長度我不知道是否同舊版GSR，
但可以肯定的至少要有NEX版的排骨跟排氣管，畢竟排氣管鎖點不同，或是上市之後會有廠商再開發，但以現在可以肯定的是，至少這兩樣都要有。
不過怎麼會有雙槍比單槍穩定的想法??這是我比較好奇的地方。

我個人覺得要換的東西有二樣
1.排氣管
2.後輪軸

然後要焊要強化的部份
1.右邊的上座
2.右邊上座的車台整體強化


另外,總覺得nex gsr要改後碟不太可能

看照片,我覺得排骨離框太近了

裝不下碟盤

就是上鎖點的地方。
原來是要弄車架，我以為會有CASE能更換
我想可能要用焊的吧。

焊接鎖點不知道強度以及穩定度夠不夠好。
排骨是一定要買的，但是不知道排氣管能不能不用買也能上...(作夢中)

是因為之前騎雙槍車去比較，自己的小阿魯抓到路線去過灣真的很快!!
相較之下雙槍車就比較"穩定"。
路線沒抓好或者遇哭辣，也不會像自己的小阿魯一樣感覺要噴出去了!!

不過我還是愛目前的小阿魯:)
只是單純的想試試以及提出一個草稿想法。
要真可以弄，就丟去車行搞囉。

只要有心改後碟...
排骨可以訂做!!
只是那個花費...
埃唷~不少錢呀!!

話說這個話題我去ＡＳＳ認證店有問過師傅

他說就算真的換成了雙槍　也比不上原廠雙槍

而且可能還會因為破壞原廠單槍設計的比重而變得危險

真的要改雙槍　可行　但是值不值得　見仁見智

如果只是要騎帥搞視覺　我想就錢燒下去一定搞的出來

不過要是想改雙槍去尬去賽場　還是把車架給全換了吧

原文由 snowstorm753 於 2008-12-23 03:11 發表

他說就算真的換成了雙槍　也比不上原廠雙槍

而且可能還會因為破壞原廠單槍設計的比重而變得危險

沒錯沒錯，我就是擔心要是真搞下去有這種問題產生!!

原文由 andy771025 於 2008-12-23 02:38 發表
就是上鎖點的地方。
原來是要弄車架，我以為會有CASE能更換
我想可能要用焊的吧。

焊接鎖點不知道強度以及穩定度夠不夠好。
排骨是一定要買的，但是不知道排氣管能不能不用買也能上...(作夢中)

是因為之前騎雙槍車去比較，自己的小阿魯抓到路線去過灣真的很快!!
相較之下雙槍車就比較"穩定"。
路線沒抓好或者遇哭辣，也不會像自己的小阿魯一樣感覺要噴出去了!!

不過我還是愛目前的小阿魯:)
只是單純的想試試以及提出一個草稿想法。
要真可以弄，就丟去車行搞囉。

你之前拿來比較的雙槍車是哪款?不是每款雙槍車都會比單槍GSR穩喔
也就是說問題不是出在單槍還雙槍，而是有關整體的設計和剛性，有不少的重車也是單槍單搖臂勒～

重機的單避震不是都中置的嗎??
放在後面我還沒有看過單避震的勒~
難道這是我見識太淺嗎???

改雙臂   根據我朋友說(她有看過實車)~ 她說新版的後搖臂沒辦法上化油版.....  她所謂的新版是NEX GSR FI 還是GSR FI 這我就不知道了!!

以前我跟我同學介紹車子的時候! 有介紹過GSR! 他們第一件事問我單避雙避!!
我回答說單避! 他們就說 夠了 不用再說! 我也反駁 買車未啥一定要找雙避車種!! 但是我最近也萌生想換雙避的原因是 台灣的路越來越爛~ 感覺就向再叢林旗車一樣!!

[ 本文最後由 bala214021 於 2008-12-23 09:38 編輯 ]

我覺得,錢就省下來吧!存下來去換原廠雙後避震的車種吧.

用""改""的雙避震,不見得會比你原廠的雙避震來的""耐用""

這個月沒事,不代表下個月不會給你斷在陸上....

車體部分,小弟是感覺原廠怎麼樣就怎麼樣吧!不要擅自更改車體.