看過Y牌的大RSZ後 NEXGSR的未來

要出就直接出個１３的１５０跟２５０　向Ｇ妹挑戰國產速克達的性能

最好來個賽道版、還是競技版啥的　全車設計以賽道競技取向

捨棄大馬桶、變成單人坐、前雙對、後單碟、中置單槍單搖臂（這個想很久了）

中出後排、前倒置前叉、部分車身原廠就是碳纖　

以上說的不是重機、而是我夢中的夢幻塑膠車　

不過想必價格也很夢幻

沒辦法,沒做功課的小朋友多的是...

自己買的機車自己負著任.

買哪台好...?
最快跑多少...?
改什麼比較好...?

每月必聽

這也是個怪現象　明知道是１２５（１５０）

能快到哪去　原廠能跑得過公升級重機？？？

機車能快過飛機？？？（Ｙ２Ｋ不算　它是飛機引擎）

安安份份的騎車到目的地最實在　快？？？差多少

我也喜歡改　想要改　不過都是些視覺獨特性的部品

騎車也乖乖的　難道就一定要鑽車縫、鞭炮管、蛇行

每次看到那種騎車方式的　我都希望他們７天回家

[ 本文最後由 snowstorm753 於 2008-12-23 18:23 編輯 ]

我覺得AV就是86

雖然大家都看不起86，但他還是贏過太多車，現在就缺拓海級的騎士來讓AV發光

請問一下台鈴的車問題會很多嗎？
最近打算要換車
不曉得哪台好...125的

原廠AV12吋版本!?這個應該不錯XD

用市售最黏的熱熔胎壓車壓到雷殘了還是磨不到的大頃角

如果這樣還輸的話難到單避震真的輸雙避震?不可能，一定是車手的問題

[ 本文最後由 knifer136 於 2008-12-23 20:23 編輯 ]

現在台鈴的主打車是address V125和GSR125，再加上外型和引擎系統就是GSR*3+AV*4=7了，看你的訴求來決定你要買什麼車，爬文做功課吧!

PS.其實XZR125也不錯，沒記錯的話應該是取GSR大車廂的優點、AV的高性能，粽合起來的車種，但有一好沒兩好，有兩好兩好就不是最好了，就是各方面表現水準之上但不是最好的車種(有錯請糾正)

[ 本文最後由 knifer136 於 2008-12-23 22:55 編輯 ]

當時不買address原因是

太小台

不然看到那車重+性能

小野獸阿! 很適合嬌小的女生

原文由 snowstorm753 於 2008-12-22 22:07 發表


這就是我擔心的　像是以前勁戰大家也覺得不錯的一輛車

後來一變成主流後　名聲就臭了　不要否認　這是事實

不是說車子不好　而是騎車的人態度讓人對車有刻板印象

像是我舉個例子　ＪＲ、ＲＳ、ＱＣ、幹架王　

你一看到上面的車子會聯想到什麼　就是白目阿台砲管車

你能否認嗎　我是不會因為別人的看法就改變自己的選擇

但是我討厭被貼上標籤　被歸類　以上

你說的也沒錯啦    不過你自己把車子弄得乾乾淨淨漂漂亮亮的就好啦~

路上的人看到還是會覺得是台靓車   不會有人因為車種就把你歸類在哪一區塊吧   (有的話那個人也很無聊...)

上述車種的確常看到一些比較有壞印象的

但是也還滿常看到改得很有質感或者全原廠顧得漂漂亮亮的，其實一半一半啦，

只是改得很吵或者很...之類的比較容易被人注意到，自然會覺得很多..