intense m6

INTENSE成立於1991年，由JEFF STEBER開發旗下品牌SPYDER FS全避震車架開始
在車架設計上採用密封式軸承及大量的CNC加工
九十年代中期，INTENSE車隊及開發人員包括了DH車手Shaun Palmer及Randy Lawrence
以M1車架稱霸了整個世界包巡迴賽！

近年來，INTENSE與SANTA CRUZ共同開發及微調VPP虛擬轉點設計
VPP轉點可以減少踩踏時避震器的反應，使避震器保持敏銳，後輪保持貼地
採用雙轉點做為主支點，兩個轉點互相以反方向旋轉做為避震壓縮
上轉點逆時針方向旋轉，下轉點則順時針旋轉，使後輪軸軌跡以S型做動

TRACER VP是INTENSE的第十一款車，也是第一台可改變行程的VPP車架
使用了二代VPP轉點，可以減少15-20%的鏈條增長
改善了一代VPP軸承問題，於VPP軸承設計了黃油嘴
可以減少保養的時間，使軸承更耐用！


柴山澳笑連繼36俱樂部.ck會社後
再次推出淫天使軍團

那個講話很"沒斬沒節"的也出現啦.....
每次看他講話都很想給他充滿感情的一拳...

這個是長的跟他很像的冠逃
冠逃的攝影功力可強了
跟那個草包差多了

不知道sk2大定這個車架等了多久時間喔??
我印象中台灣好像沒有intense的代理商
訂一個車架都要等上好幾個月的時間

我今天在路上好像才看到一台
不過很模糊,不知道是不是一樣的
不過避震肯定是一樣長的

原文由 d7002061 於 2008-12-18 11:03 PM 發表
不知道sk2大定這個車架等了多久時間喔??
我印象中台灣好像沒有intense的代理商
訂一個車架都要等上好幾個月的時間

我今天在路上好像才看到一台
不過很模糊,不知道是不是一樣的
不過避震肯定是一樣長的

我不曉得你看到的會不會是m3
m3與m6幾乎相同
唯一不同的是m6改進了m3搖臂作動時的缺失

一般來說快者45天慢則半年至九個月都有
這次6.6及ss準時45天到貨
而m6則是須等三個月
uzz更慘
明年7月才能拿到
五台以上免國際運費
以每台50美金計算
全數到貨我這邊至少可省700美元左右


這次剛好又碰上當地店家出清泡水貨
只要是包裝有點淹到水的物品全面賤價出售
(誠實的外國人)
光是hope花鼓一組原價破萬
出清價不到5000元台幣
要是換作在台灣 大概只會擦一擦繼續賣吧
機車行老闆也順勢買了一組鬆嘎歪腰
當然平常貴到哭么的夢幻逸品-mrp導鏈器我也就趁著此次發狠購買
東西還沒到手上
先貼張圖片分享