Dink180就是想改前12吋(完工)

我還不曉得 ND是13吋的呢

可惜Y系的車都是10  12吋

沒原廠的可以直上...

印象中以前有討論過，EGO/Dink車系的三角台中心點跟KDU車系三角台的中心點設計的好像不同，

整套移植上去會有偏移的狀況產生，故板大若不是移植Racing而是移植Dink的就不會有此問題。


相關的資料可能要到舊版本的改裝板查詢吧....

原文由 ALF991 於 2008-12-18 10:51 發表
印象中以前有討論過，EGO/Dink車系的三角台中心點跟KDU車系三角台的中心點設計的好像不同，

整套移植上去會有偏移的狀況產生，故板大若不是移植Racing而是移植Dink的就不會有此問題。


相關的資料可能要到舊版本的改裝板查詢吧....

使用Dink的12吋框一定是可以直上沒問題
但會卡在碟盤孔位的不同導致必須再訂製一片碟盤

另外Racing的三角台屬於新的33mm三角台(有可能同G5-12吋的三角台)
也不同於KDU車系的三角台

故此次的改裝完全是實驗性質,上了再說
目前框可以直上,中心位置就必須再做調整

前輪真的很像超大甜甜圈
不過可以選的胎便多了
用著這麼好的胎
是為了21號好放大家是嗎?

原文由 ttcc3 於 2008-12-18 12:58 發表
前輪真的很像超大甜甜圈
不過可以選的胎便多了
用著這麼好的胎
是為了21號好放大家是嗎?

能用的胎
下一條來玩玩TT92好了
BT601也有考慮

120/80-12放在前輪,避震的效果感覺好舒適阿!!
所以速度應該不會快喔!!
RV~~RV~~

小弟找到這篇文章了

小弟剛剛量了RACING的前輪軸心套桶是21.2mm
依料號來看跟DINK以及EGO水冷車一樣都是44311-KEBE-900

可是樓主說他量出來是21.5mm??

小弟提供幾項資訊
套桶部份
依料號查詢
鐵克諾12吋的=RACING的=頂客&EGO系列的
實驗證實過...鐵克諾的12吋框可以直上RACING沒有套桶長度的問題

碼表齒輪部份
依料號查詢
鐵克諾12吋的=RACING的=頂客(180除外)系列與EGO系列的

三角台部份
鐵克諾12吋的寬度=RACING的寬度=頂客系列的寬度

其實我自己再看DINK180的前輪本來就有一點往卡鉗側偏移
本來就不是對準車體中心點
所以RACING和DINK180套筒三角台料號都會一樣,並不意外
光陽不同車種使用共通料件很常見

原文章由 s666 於 2010-6-22 17:15 發表
其實我自己再看DINK180的前輪本來就有一點往卡鉗側偏移
本來就不是對準車體中心點
所以RACING和DINK180套筒三角台料號都會一樣,並不意外
光陽不同車種使用共通料件很常見

Dink180本身確實有偏移一些
但若上了Racing框會偏更大

不過有改12吋的Dink180車主,也有沒修正偏移問題
也是照樣騎,似乎沒什麼太大問題

如果是用DINK150 前框就可以直上DINK180不用任何修改嗎(除了換碟盤之外)?

原文章由 tim9526 於 2010-9-16 18:48 發表
如果是用DINK150 前框就可以直上DINK180不用任何修改嗎(除了換碟盤之外)?

理論上是沒錯喔!!
曾經看過DINK250改DINK180前13吋框,也是換大五孔碟盤後直上
DINK250也等於是DINK150
所以不管拿DINK150,250或是EGO150,250的前框來裝上DINK180的話
除了碟盤之外,其餘不需要做修改
但看輪胎配置尺寸為何,必要時碼表齒須改12吋用的KFA5碼表齒,不然表速會很快樂