原文由 旺竺阿中 於 2008-12-15 01:20 發表
自從上次出車禍
車子修好之後
不知道有沒有傷到引擎
最近這幾天
都有在標尾速
G5 150
里程表:1750
排氣管:原廠管
排氣管:GL管(第三個是插GL)
1.一人騎 可以騎到114...(93公斤)...(好像是逆風)!
2.雙載 飆到106卡速 (154公斤)
3.一人騎 騎到106.... (93公斤) (大逆風)
這樣 是我的引擎傷到了?
還是本人太胖 又是逆風的關係?
看到別人網路上150的沒改的
大概都可以騎到140 148 153
140 148 153這些數字看看就好 = =
真的拿gps來測 有100出頭一點點就偷笑了
機油 輪胎 平常騎乘習慣 體重 順風 逆風 路況 輪框尺寸 皮帶 一開始油門就一拜還是慢慢拉?
這些都有影響
不過樓主有點小重 如果一個65公斤的男生騎 就跟你差了快30公斤 速度不一樣很正常
你高興的話電子表也能調到一起步就時速300 一轉油門就亮超轉燈
我一個智障學弟也說他野狼改到時速180 大家笑笑他以為大家是嚇到了 大家只是覺得他有毛病
我騎過小黃蜂家裡也有R6
我重車時速70我朋友表速已經100了
最沒影響的就是改裝排氣管 重車改前中後段排氣管花快10萬也只提升1匹馬力
速克達幾千元排氣管改外觀還可以
沒動缸換排氣管只是改好看而已 說不定還會掉速 什麼起中尾 都是虎爛的
所以不改缸的人,改管只有一點合理 改 好 看 的 (嗯,我是這樣......~"~)
以下為M76大大說過的
再來傳動
這也直接講明,改傳動不會飛,
改傳動之後,出力源引擎沒有增加能量,能量守衡下
你得到的能量就是這樣,
傳動分兩類,配傳動或是小修改
小修改的話就是碗公入珠,噴砂,劃線之類的
效果是增強或降低原本的摩擦力,不過%數不高
做爽的成分居多,不需要刻意處理
反正沒多久就磨掉了......
配傳動的話就是改動力曲線
才會說改管要改傳動,因為改完大多都高轉
而高轉對比較沒回壓的管,所以檔車多直通
因為他們可以控制轉速,速克達只能控制曲線
有一好就沒二好,起中尾兼顧這種話
只有KUSO的廠牌紙板上會有
[ 本文最後由 likebulldog 於 2008-12-15 02:26 編輯 ] |
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