RS如果要改4V

RS如果要改勁戰4V缸頭需要做哪些動作跟材料?
越詳細越好!!!!!爬過文沒有此類問題
我記得換勁戰缸頭汽缸必須改油道
這點有人可以詳細教學嗎?如果有圖解說更好!!!

四支天柱要換
曲軸上內鍊齒輪印象中是要換成勁戰的
內鍊導件換成勁戰的 導件下方要修
內鍊調整器印象中可以沿用
歧管要換 空濾用GTR是最好的選擇
排氣管也需要換 汽缸底沒有墊很多的話有RS4V市售管
墊很多的話就要用訂做的
當然還需要一顆勁戰汽缸頭
包含 汽門搖臂(插銷不用 用RS的)&兩顆調整螺絲(兩顆拆RS的)
汽門蓋&油封(油封用RS的硬裝也可以.....)
凸輪蓋&油封
凸輪軸也不一樣 要換
車廂要燒軟塑型 或是切掉

RS油道改不改是看CASE車多大 跟改4V無關
勁戰缸頭跟RS缸頭走的都是左上角那支
油道車破就要改 沒破就不用改

大致是這樣 有錯請版友更正

[ 本文最後由 蚊子0.0 於 2008-12-14 01:54 編輯 ]

天柱換成勁戰的可以直上嗎?汽缸是不是也要換成勁戰的?還有原廠勁戰缸頭對應55缸300條不知道合不合適?我打算想組一台4V55缸300條的!!如果準備以上物件安裝上有哪些地方需要注意的嗎?

[ 本文最後由 hondawgp 於 2008-12-14 02:24 編輯 ]

化油器的位置會改變！！

從車屁股看～化油器本來在左邊（2V）改勁戰缸頭後化油器會在中間！

馬桶要做加工！！不然...你就知道知道了吧！！

原文由 sfreedom 於 2008-12-14 08:24 發表
化油器的位置會改變！！

從車屁股看～化油器本來在左邊（2V）改勁戰缸頭後化油器會在中間！

馬桶要做加工！！不然...你就知道知道了吧！！

這點我知道!!!我目前是2V改缸因為換過化油器比較大顆雙載怕頂到馬桶已經加工過了

市面上已經有出給RS車系專用的4V缸頭了 把化油器改成跟RS一樣在旁邊
和合 台達 正點 都有出
如要改GTR空濾 AP也有出一組轉接座! 如果不喜歡用轉接座的!
直接燒鎖點在KS上面吧!

要換缸頭
映像中
超貴的!!!!
無非是想要跑更快吧!!!
4V是你的最好選擇!!!
但這也是最痛的決定!!

經詢問後......料錢約1萬8....士官長頭不過要加工作壓縮比.......加上動工...好懶....在考慮看看吧

映象中RS\RSZ\CUXI車係改4V

除了缸頭.活塞外，其他週邊物品要更換的也不少

所貲不匪呀

首先曲軸需先更換成rs改4v專用的
(因為內鍊齒數不同)
若買到2v用的300條也沒關係.只需去搪缸店更換(勁戰)內鍊齒即可直上
事先小提醒:
1.引擎ks汽缸頸部請先車削好需要的大小
2.萬一買回來的曲軸配重片太大(600條以上大多較大).則需另外車削ks配重片部份的圓周

油道部份
本來是由左下角出油孔引油至左上角
煩請使用塑鋼土補平油道
待乾硬化後再以平挫刀小心修平即可
再以小蜜蜂磨出一條油道引油至左下角汽缸柱即可


汽缸柱四支換成勁戰的

排骨(內鍊尺)兩支均換成勁戰的
需要小修改才可裝

內鍊條基本上使用勁戰原廠長度就可以
其它因素視長度而定

其他汽缸.汽缸頭部份則使用勁戰套件即可

油道部份則需想辦法由左下角引油注入左上角
坊間改法很多
例:台達部品有做汽缸頭是引好油道的or加裝油冷排or詢問三本.武田.CMR部品均有售勁戰汽缸頭油道聯接管

多參考即可

以上為RS改4V詳細資料

希望能幫到你