騎檔車發生意外比較嚴重？

有考過手排車概念應該比較清楚
只是離合器間隙要自己拿捏 畢竟汽車用腳 機車用手
熄個兩三次火就會騎了
至少我現在要牽家人是沒意見
速可達已經是人包車了
檔車更是人包車中的人包車 以後換車會注意一點
老狼的車手比較高 不會像R系列趴著貼到蛋蛋（在下178）
我開始考慮在油箱貼上防撞材質 XD 不是撞到其他東西
而是怕蛋蛋撞到油箱 純惡搞 XD

我唸書的地方是省道斜坡
不知道是不是上坡起步沒練熟怕熄火 檔車起步都拉好兇
也不能怪他們 因為檔車起步1、2真的很有力

[ 本文最後由 ld0720 於 2008-12-14 16:15 編輯 ]

檔車騎乘的姿勢因為雙腳比較外露，所以如果噴車造成的傷害面積也會比較大

所以還是不管什麼路段都慢慢騎吧，要熱血就一起來去極限比較安全

我覺得騎檔車出意外
不外乎就是很難跳車吧....
這是我自己有騎檔車體會到的...="=
(沒有速克達的腳踏空間、踏板也不好作為施力點...

至於會影響到下體這種尷尬的話題....就真的要自己保護好
我也是有學長之前騎FZR,有撞到重要部位的慘痛經驗
因為仿賽機車的油箱多半都是凸起的~加上騎乘姿勢要"趴車",下體也頂著油箱
後來他一次意外...OO就往油箱大大的撞下去  
之後他就換RS了..

不過,最主要的還是看你的技術囉
只要有好的騎乘觀念,再跟騎車技術配合的好~意外發生率自然就降低很多啦

原文由 五期勁戰 於 2008-12-14 10:11 發表
在不該快的地方快

管你檔車、重車、塑膠車

摔了都會很慘

就算可以快的地方也是要小心

同意上面某位說法

在路上看到不管狼傳或KTR

速度大都不低於80~90

真的耶~~
常常看到大改或是原廠的KTR狼傳(但不是全部啦)~~
從綠燈開始就只看到他的車尾燈~~

然後....................
在下一個紅燈又遇到了~~


PS:油門一拜的狼傳.......小弟公司有一隻~~~~唉~~五股回北投跟我五股回板橋幾乎一樣時間......

[ 本文最後由 leoachung 於 2008-12-15 11:52 編輯 ]

蛋蛋的話，應該是考慮到油箱吧
因為油箱位置比較高一點
往前滑的時候，卡到機率比較高
依常理來推的話

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我上班路上都常遇到同路的檔車 大概有三~四台
但我沒去研究是啥牌的，因為狼傳、KTR、雲豹 我不會辨識@@
外觀都長的一樣，應該是配色比較好辨識吧....懶的研究
重點是~只有一台會騎快

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我也覺得這類檔車只有起步猛
但一上2檔 就開始覺得不會跑了
只有猛拉轉的聲音，速度卻沒啥上去....

我騎檔車就發生過兩次意外

一次是小小擦撞~不過就是剛好從側面給我撞過來...整個腳環腫起來...

檔車如果摔車腳比較容易被壓到

而且一不小心還會被燙傷-.-

塑膠車前面有腳可以踏的空間~倒車比較不會壓到腳

檔車一般都是跨座的~一般人轉倒應該沒有多餘的反應時間把腳伸上來= ="

大多是直接連人帶車轉出去

速度如果快一點大概就是車子噴走~速度慢一點就是腳被車壓

倒霉一點就是腳被壓然後又跟著車一起滑出去.....(想當初...我騎CB400摔車就是這樣...)

好在我當初穿長褲..因為當時CB400整顆引擎硬生生的壓在我小腿上

好險鞋子和褲子幫我檔了那個高溫~被壓的當下我馬上就拼了命的把腳拔出來

至於蛋蛋的話~除非急煞拉...才可能發生你說的狀況