RACING 150 fi 車子卡路邊 (新增 圖片) 今天去車行

我後輪也有點卡
明天去  車行順便問能不能換 煞車皮
結果在 PO 上來

感覺上是接觸不良的感覺,  否則塑膠盒不應該融掉的

原廠就會融座了  如果再加大安倍數 下次不就可能重演光陽電系火燒車事件
應該回光陽 請他們交代清楚   不是頭痛醫頭腳痛醫腳的方式處理

[ 本文最後由 LINDA 於 2008-12-14 22:40 編輯 ]

還好是新車....保險絲還可以用....
不然這樣風吹雨打.... 保險絲接頭早就掛了

光陽 .....

這位大大，我就知道，因為我也上過雙HID跟雙55W
也是跟你一樣的問題
這是我發的文http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2111074
自從透明的保險絲盒溶掉後就不敢再對改大燈有任何的期待了
而且同樣是噴射RACING，有些車子並沒有透明黑色線的保險絲
只有黃色15A紅色線的保險絲
真的不知道光陽在搞什麼，一樣的車卻有不一樣的線路
真希望光陽可以給個解釋

如果大大已經換了保險絲，而HID尚未拆掉的話
請你試試看發動車子開啟HID然後再摸摸車上的二條保險絲會不會發燙
如果會，請你先拆掉HID吧，如果保險絲發燙卻未燒斷代表的是回沖電流量太大
因為HID需要大電流，車子爲了加速回沖到電瓶的電量而使得線路發燙，跟保險司無太大關係，因為保險絲是爲了怕短路而設計的，也不建議加大保險絲，因為這都是原廠設計出來的，加大保險絲後，如果應該10A就會燒斷，但是你給它加大到15A或20A，電線負荷不了超過10A的電壓反而會導致電線燒毀的後果喔，建議問經銷商看看RACING噴射版的到底有幾條保險絲

其實有腳踏還是有用的
以我的例子來說(三冠王第一期afi)
之前電瓶電壓只有10.x伏的時候
都是用腳發，也騎了幾個星期
畢竟電瓶的電壓不太可能一下子就突然掉到很低很低
而且我猜想，車上的電子零件工作電壓範圍也不會很窄
以我的情況來說，只要電壓還有10伏以上都還發得起來
腳發在噴射車上還是有點用處的喔!

台灣的噴射車 在看看吧

沒有日本車廠 多年的經驗

只有臨時因白癡政策 才搞出來的東西
(日本 與 歐洲都還在3期 台灣搞5期 做出來的車都不會跑 吃的油也沒省多少)

真的是要實驗過幾年後才能稱的上 "上市"

車頭盾牌拆掉之後在右下角有一個保險絲(在大燈組後面)，另一個在電瓶旁邊，話說車頭那個保險絲如果燒掉的話不是很好換....(我裝蝸牛喇吧不小心搭鐵就燒掉.....)

原文由 ogk336 於 2008-12-14 01:23 發表
不知開板大是否有改大燈
要不應該不會燒保險絲才對

我的車燈目前都是原廠H1S x2
定位燈 方向燈都已改換三晶 LED+防盜器+領航者
這樣而已