G-MAX雙管式樣討論串

周董 導的電影!.......
哈!這句話真妙!
看來想知道秘密要親自登門去拜師學藝了!

連接處肯定是要設計成活動式!
只是如何設計才能耐高溫.穩固.不漏氣.這就是其中的秘密了!
也是他們家族研究的心血成果!

為什麼老是改那種會噴別人臉的管
真希望改的人臉也被噴看看是什麼滋味

又來了一位不爬文的魔人~~

話題不是早轉方向了......

我車改62缸220條   管子在待速時噴氣有感覺的距離大約30~40公分!!

車尾高再加上管身角度向上所以要被噴到只有一些因為好奇心貼上來的人!!

等紅綠燈時看後照鏡還有人伸手給氣噴歐~~



我看以後改裝分享的文章後面都要先註明

酸葡萄.見不得人改.發文不看文.正義人士請勿入內以防血壓升高嚕~~~

這是好車~~我理想中的小阿魯就想改雙排氣管+12吋+後碟+中避+150噴射引擎= ="
不過好像這樣買G妹比較實際

這也很難講.
那重車本來就設計在尾部的排氣管怎麼辦!
只能說.改裝是個人的自由.
若是有會妨礙到其他用路人的改裝.如切土除.翹管....
就盡量別停在其他騎士前面
或是別故意重催油門....
違法取締的事就交給警察了!

不太想再說什麼了.....
重車原廠的中置或者是側置雙翹管都是應該......
小車改個翹管就是該死！
我騎車沒有影響他人！停紅燈往最旁邊停...
當我知道我可能噴到別人了~我就會再往前或者往旁！

我們的小翹可能只是噴到一些些...因為排氣量不足...
不過重車的中置可以很結實的給您一道顏射！

這管子好對稱喔~不像有些車會一大一小一高一低的~
真好看

超級勸敗...
不過要顧慮到後方騎士喔...
完整度真高   美感度100%

原文由 alinbibi 於 2007-8-28 17:16 發表
超級勸敗...
不過要顧慮到後方騎士喔...
完整度真高   美感度100%

小弟來小老婆至今可是第一次發文呢
不過，您似乎 . .  


回到主題，原來在Y拍上HBP雙管的主人就是樓主
這二隻真是有夠壯觀的，好像專打正義人士的巨砲一樣
啊呀，開個玩笑

小弟也是用HBP For FT150，不過是短管，
HBP質感速度感都很棒，但是唯一缺點就是原廠消音塞實在不怎麼好用
所以前幾天就上Y拍找了訂製消音塞的賣家弄了一顆新的，就消除了HBP原廠消音塞的「波波」聲了

個人覺得如果照樓主您貼的照片做假設的話，二支管子似乎要內縮點會比較好看哦

好帥氣...
令人驚訝...的改法~
雙排氣管~不只排氣~也排掉了不少的千元大鈔~!!