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圖騰版GTR的限速問題

21#
dpes5206 2008-12-15 00:18 只看這個作者
我的GTR圖騰版最多也只能到105
GTR加速本來就不快60~85還算輕鬆
85~100就有點難了
原文由 linking6707 於 2008-12-15 00:12 發表

但是我不否認G5中尾的爆發力

況且...
G5是什麼時候出的車
GTR是什麼時候出的車
光在配備上我就覺得兩者不能比了


我同意!!
G5的加速力真的沒話講 只是表鬆了一點罷了
至於要說尾速 我想同樣都是125CC而已
差也差不到哪去... 快也不可能快到哪去..
我的雙色G 再怎麼吹

都是過100在一點點

頂多103

去墾丁吹一段路  有到105...圖騰版GTR的限速問題1955

表真緊

黑油 4R-1
原來各位大大的小G也都差不多是這樣
那就有比較安心了!!
GTR是還算不錯的車啦
既然都買了就好好愛惜他巴圖騰版GTR的限速問題9358
我的圖騰GTR也有速度問題,訊完車,之後平地拉尾速最多103,下坡尾速108左右,都上不去了,都以自己表比較準來安慰自己。之後有一次,忽然跑堤防,發現表只有98再也上不去,隔天在去淡金公路測試,發現平地還是98,重點來了...下坡路段,我的表還是98,跑去問車行,師父是說好像圖騰版就如同上面大大說的一樣表比較緊,可是照理來說,下坡會多個5公里。剛剛才從陽金公路接淡金公路回來,發現尾速又變慢了,只有95,跟新勁戰可以比一下,之後一拖久....朋友的錶就上100就慢慢拉開距離,很不懂,是不是我的車哪裡有問題,還是他虛了?
(爬過很多文,也問過很多家店,第一次和大家分享,請多多指教)

回覆 #23 gary19870509 的文章

我不知道你跟我的情形一不一樣

上次和朋友從高雄一路飆到甲仙就為了吃口冰

當時天氣超熱  中午時分  沒車 一開始時 大家開始拉起尾速來

我的G一開始還有到103左右  因為路太長了  我們拉很多次 也休息很多次

到了最後幾次後  我的G 居然轉到底  表速 只有......80.........圖騰版GTR的限速問題3106

但是朋友的勁戰啦 新勁戰啦  GTR 啦  都沒事  還是快快的飆上100...

後來人家跟我說  這是  傳動  熱衰竭...

回覆 #24 play77520 的文章

不知道耶!
因為我一開始訓完車,
只要拖一下,
尾速就會慢慢再往上一些,
也有一些爆發力,
現在完全沒有這種感覺了,
下坡更是明顯,
多餘加速度都沒有,
衝力也不見,
一開始我以為是皮帶鬆了
可是老闆說不可能
想說也不常拖到尾速
也就沒什麼理他
或許就如上面大大說的
是傳動熱衰竭
去問看看...
車老了也有點小差..
剛牽車訓了1xx就去跑擎天崗圖騰版GTR的限速問題8912
大約里程數在2千左右
全原廠平路115,淡金下坡120(假如下坡夠長應該可以更高0.0)
改完傳動+管後
平路10X 下波110
目前換回原廠傳動
忠孝橋一上橋就開始拉,拉到110左右差不多就下橋了圖騰版GTR的限速問題8108

改傳動跟管並不是會跑比較快...
他是分配動力
把 起步 中速 尾速 的動力重新分配
看你想注重那一方面 就配那一種
明明就配起中型的,卻又愛拉尾速.... 圖騰版GTR的限速問題3853
明明就配中尾型的,又說起步就輸人一大截
傳動熱衰竭嘛...
也許有可能巴
跟朋友出去都是一路油門一敗的=  =
現在才58XX公里
等到1萬公里再來看看到底是不是傳動熱衰竭...圖騰版GTR的限速問題8645
跟騎車方式有很大關係
我的馬嚕喜傳動組騎了約1萬km多一點
就爆了..
不過我多硬撐了5千公里 最後受不了換回原廠= ="
平常總是不停的衝衝衝...
常常定速在80 沒車90 能拉的地方就拉..
換回原廠時,發現那組傳動被我磨爛了?!
普利盤原本是斜的,變平的!!
當時是換回原廠的才恢復一點力道
也才能拉上110

不然那組被我操壞的 拉到最後都只卡在100= =