DINK 180i使用光陽機車掌上型診斷器~歸零重設功能疑問

光陽掌上型診斷器，使用的車種為dink180I。


      請問此功能是單純重設油門跟TPS還有旁通閥而已嗎?


     還是他是把所有資料都歸零，就像是把電瓶拔掉斷電一樣(有換過電瓶，斷電後要騎一小段時間後才會感覺比較正常)，會這樣問是因為手很癢，老是很想不小心按下去，但不知道它是控制哪一樣的，車行朋友是跟我說不要亂按。



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12月21日依版友建議更改標題

[ 本文最後由 chen7877 於 2008-12-21 21:19 編輯 ]

之前我剛到手那組掌上型診斷器就有按下重設油門的歸零設定，不過好像都沒啥特別的變化，
車子也都一切正常，後來我都把診斷器當成是自己檢點車子時再看電腦各項數據有沒有正常而已。
總感覺無論是這組掌上型診斷器還是另外灌PDA的檢測程式都只是做最基本的歸零設定和各項
輸出數據檢視而已，其實也沒有很特別的功能就是了。
只是要是手上有一台時，自己DIY檢修時是滿方便的。
不過就連手冊上說的各項數據設定也很簡單，所以我也不是很清楚到底這台功能有多強??
一些進階功能可能要去有灌PC版的車行會比較多的感覺??

[ 本文最後由 segawang 於 2008-12-12 10:55 編輯 ]

恩~~我也這樣覺得~~掌上型的~~功能還蠻陽春的~不過~~PC版的~它還會檢測說~哪項數據異常~旁邊會注明~可能的原因~還能調供油等等。看來我還是繼續等朋友電腦弄好。

這樣說~歸零重設~是不會影響啥囉~也就是不會搞壞電腦~下次我就來不小先按看看~謝謝大大的回覆囉。

原文由 chen7877 於 2008-12-12 00:34 發表
光陽掌上型診斷器，使用的車種為dink180I。


      請問此功能是單純重設油門跟TPS還有旁通閥而已嗎?


     還是他是把所有資料都歸零，就像是把電瓶拔掉斷電一樣(有換過電瓶，斷電後要騎一小段時間後才會感覺比較正常)，會這樣問是因為手很癢，老是很想不小心按下去，但不知道它是控制哪一樣的，車行朋友是跟我說不要亂按。

記得沒錯的話~有兩種
一個是重設TPI~就是節流閥開度設定0%到100%
另一個則是APC學習值(不知道180i有沒有?)

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我是覺得PC版可以看的數據多很多~但好像也不能調什麼
不過供油可以調比較高
不像PDA的只能+-5
還有設討論區也蠻不錯的~交流訊息

[ 本文最後由 Nice 於 2008-12-12 14:16 編輯 ]

~我上次去插PC版的~就是像上面大大的畫面一樣~~可以看超多東西的。

重設歸零有多總模式
舊型噴射每當做完節流閥清潔就需要診斷
電腦做重設歸零動作包含
1 tps油門重設歸零
2 節流閥學習值歸零....還有忘了要再翻書

新版有o2就不需要
只要將tps及tmps插頭拔掉啟動電源學習後ok
插上插頭

車種dink180i 有 涵氧感知器



如果沒拔tps及tmps插頭，是不是可以直接發動讓水溫上來後，也一樣可以學習?(因為洗汽車的節氣門，也是洗完發動讓他跑一下就好，還是機車的不一樣)


這~因為我都沒拔過，我都是直接插好就發動，它會先衝上大約3000RPM一下子，然後就掉下來2000RPM，水溫上來後，就正常了，洗了三次了吧，都是這樣處裡的，想說它也沒故障碼顯示，表示這方法可行?

[ 本文最後由 chen7877 於 2008-12-13 00:02 編輯 ]

手冊上說要拔插頭,歸零
若是沒歸零直接發動車子,會導致電腦參數跑掉
嚴重會有發不動車子的疑慮

用診斷器作歸零動作,可將油門開度重設,旁通空氣閥學習值歸零,APC學習值歸零,TPS重設後,須全開油門學習一次,旁通空氣閥學習值與APC學習值歸零,是有清節流閥或更換節流閥才需要重設歸零,基本上不要去隨便動它較好,否則容易在ECU未學習到正確值前,轉速會較不穩定

看了大大的回覆，心裡有一個疙瘩，就去再從做一遍，然後拔插頭，開電源，亮故障碼，關電源，把插頭插回去，開電源，讓故障碼消除後，再關電源。

接著最後一次開電源，無故障碼，發動引擎，溫度上來到水箱風扇開始轉，然後關閉。

看來我是多此一舉的感覺，但做完心理比較沒疙瘩在啦。