剎車力道是前七後三吧
比賽還到了前九後一的程度呢
其實我也是覺得買雙碟比較划得來
不過其實鼓煞也夠用了啦!
即然是前七後三
把力道多放在前面吧
我用後碟時
變成左手後煞輕輕點著,而用右手去控制前煞力道
Racing的後碟超利,所以力道要習慣一下
再者Racing的後碟是單向對二的
通常大力一按.......哈哈車馬上偏一邊去,很刺激喔!不用說原廠胎
SS530、MB67、B02、BT30下場都是一樣的啦!
每種都試過了,只有TT92會比較好一些吧!
所以就算是後碟,我也會去換個仿B吧!
只是不知道座出來了沒,很久沒有去注意消息了!
最後樓主的問題,是可以改啦!
就像樓上的大大說的一樣輪框、碟盤、卡鉗,金屬油管..工錢
我想還是算了吧!
後避呢!我想有閑錢的話還是換個改裝的吧!
光陽車東西有問題零件要換,都很麻煩
當時朋友的Racing化油器有問題,不知道亂了多久
才拿到一個新的
一直推說“啊~~是新的,怎麼可能有問題”
目前我們用過四種
K1、DY阻尼可調、RPM G+、R+
K1不推薦使用...原因..不是不好用..是容易被借走,加上價格不凡
G+、R+跟原廠沒有大差別,一樣跳,還是比較原廠好
DY還不錯,跟K1有點像,但比較便宜我是用阻尼可調不掛瓶所以價錢比較合理
大大是不喜歡它“磯..磯..磯”的聲音嗎? |