[新聞] 時速108公里撞死高材生 智檢測量破真相

關於速度測量的部份，我剛好也有個長久來的疑問...

通常車禍肇事後的勘驗....不是也都會量測地上的煞車痕跡來判斷當時的車速嗎?
以前有則機車騎士撞死老婆婆，騎士勝訴的新聞(騎士未超速，老婆婆突然穿越馬路)

那假設A、B兩台一樣的車，A車為全車原廠配備，B車改了制動跟輪胎
兩台車一樣騎至時速80公里然後急煞，改過制動及輪胎的B車煞車距離應該會較短(煞車痕也較短)

那麼用煞車痕跡來判斷車速....不是也不準嗎

騎士勝訴的案件
印象中是免刑事責任
但民事上的賠償還是要的。

即使沒違規而撞死人
不少案件也都用
"應注意而未注意"來做依據
(當然勝訴案件也是有)
所以騎車要小心，
還要順便注意路口有沒有阿婆衝出來..

原文由 jasonga778 於 2008-12-13 20:42 發表
騎士勝訴的案件
印象中是免刑事責任
但民事上的賠償還是要的。

即使沒違規而撞死人
不少案件也都用
"應注意而未注意"來做依據
(當然勝訴案件也是有)
所以騎車要小心，
還要順便注意路口有沒有阿婆衝出來..

通常民事部份 都有第三責任險 會賠
大約上限是200萬 還 100萬吧?

如果連第三險過期    沒保  
那我只能說      你這人生 光還債就飽了........

原本我還以為是汽車撞到那位高材生...，看到新聞畫面後才知道原來是機車飆到108km，當下直覺~不可能啦!!他沒趴車耶~我不相信
以上是鬼扯，送個便當而已有必要騎那麼快嗎...

這就是跑外送的無奈...
這就是為什麼我不喜歡接外送...

就連趴車我也不相信有實速95公里
新勁戰趴車都被狼R2  125給放掉了
而且狼R2 125 大直線也才 實速100左右而已
16  39  高速油嘴105  8號針型  矽導線   高壓線圈  改了這些大直線趴車也才105以內
不曉得哪一牌的國產  4T 氣冷 SOHC 125CC 可以跑到108 ...

原文由 2pmoriya 於 2008-12-13 19:31 發表
關於速度測量的部份，我剛好也有個長久來的疑問...

通常車禍肇事後的勘驗....不是也都會量測地上的煞車痕跡來判斷當時的車速嗎?
以前有則機車騎士撞死老婆婆，騎士勝訴的新聞(騎士未超速，老婆婆突然穿越馬路)

那假設A、B兩台一樣的車，A車為全車原廠配備，B車改了制動跟輪胎
兩台車一樣騎至時速80公里然後急煞，改過制動及輪胎的B車煞車距離應該會較短(煞車痕也較短)

那麼用煞車痕跡來判斷車速....不是也不準嗎

計算的公式一般是用最佳狀態下所得出的結果 (高摩擦係數路面，不考慮煞車系統能力的物理極限)

所以實際上的速度都會超過計算出來的結果....


之前在新竹安駕有上過類似的教學
假設時速60的時候，最佳狀態下的物理極限煞車距離是 (60/10) x (60/10) / 2
也就是36 / 2 = 18m

問題是，大多數的狀況下都會超過18m....
(除非翹後輪，把水平方向的動能轉成垂直方向的動能...)


也就是說，你從煞車起始點到撞擊點的距離是18m..
我們就可以判別你的車速絕對是大於60km/h..