Mobile 1 Racing 10W40 VS Shell Ultra4 10W40 in G-MAX 200

前陣子看到文大發表Mobile 1 Racing這罐油，係數剛好跟小弟當時使用的Shell U4相同，當下對這瓶油相當好奇，隔天就向拍賣賣家訂了六瓶，今天中午剛換上，小跑了一下106乙線，先向各位大大簡單述說一下初步感想

測試車種：PGO G-MAX 200 全原廠
訓車使用機油：Yamaha 4-S
騎乘方式：看心情而定，溫和&熱血約五五分
山路平地比：9：1
測試路線：台106乙線

Shell Ultra4 10W40
使用瓶數：2
更換里程數：700~800
搭配齒輪油：培力85W140 & 嘉實多90W140
心得：這瓶在很多討論算是小有名氣的油，在剛換上第一瓶時就感覺差4-S相當多，拉轉很順暢，不過剛換上中速仍須小回油，車子才能跟上油門，抑震性算不錯，本來震動就不算小的G妹，怠速也安定許多，可能是受限於G妹本身非尾速取向的車種，尾速蠻拖的，大概到表速100，時速上升就開始減緩，熱油時間非常短，短到小弟根本不知道熱油前跟熱油後有什麼差別，但不知是這瓶油本身濃度較稀還是殼牌設定取向，夏天加上超過20公里激烈操駕，車身震動會有變大的感覺，聲浪也不若20公里內飽，使用累積里程約到500開始，油門會漸漸變輕巧，中速小回油的現象也會漸漸消失，約到700油門感覺非常靈敏，但是聲浪會有種破音的感覺，怠速震動也變大很多，雖然這種油門感覺非常棒，無奈連68S的風切聲也蓋不過破音聲浪，等紅綠燈後照鏡震到看不清楚後面的正妹 ，小弟也就忍痛換新油...

Mobile 1 Racing 10W40
使用瓶數：1
更換里程數：第一瓶使用30公里中...
搭配齒輪油：台中G妹家族御用TPS85W140紅色齒輪油...
心得：這瓶油目前還沒看過多少人使用，基於好奇心小弟就先衝了...新油感覺比U4黏一點，顏色也偏黃，需要小熱油，不過約一公里動力就上來了，抑震性略勝U4，且怠速變低了，本來U4約1.5K~1.8K，換上Racing只剩1.3K~1.5K，熱完一公里怠速約在1.5K停留，噪音跟U4差不多，沒什麼特別感覺，尾速跟U4差不多，不過油門感覺很滑溜，速度是穩穩上升，順暢感很舒服，但是想瞬間加速油門，動力隨傳隨到，拉轉感覺很像劣化的U4，聲浪也相當飽，不到一百公里就有這種表現，讓小弟很驚訝，未來使用如果有其他心得，還會繼續補上...

嘿嘿．．．

我也是覺的為何很低轉的感覺．．．

其實因為在用５Ｗ５０極致時有調ＳＬＯＰＥ，上ＲＡＣＩＮＧ　４Ｔ　１０Ｗ４０沒再度調過．

有２次從６０＞０時會熄火，ＳＬＯＰＥ　要調高點了

極致５Ｗ開頭的本來就比較希，換１０Ｗ的轉速當然會降．．．

順就算了，油門反應跟本和以前用過的１０Ｗ完全不同，幾乎要多少有多少，很線性．

現在我也跑大約２００＋＋ＫＭ　了，這禮拜看有沒有空去跑山測試看看．

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2008-12-7 22:09 編輯 ]

我用u4 3~4罐
排氣很飽  跑桃園到東眼山 油門不休息  下山後到家
油門沒有感覺到沒力
還是很威

熱油是很快速  3~5KM就可以了

但是 耐用度我用起來大概1000KM  一樣照掛

900多就感覺油門硬硬的  聲音變了

這兩缶的評比好
價位、等級都差不多
看來是mobil略勝一籌喔
原來我是中意shell的呢？

我也是用Shell Ultra4 這罐
我也覺得熱油前後沒差耶
下一罐也來換換看Mobile 1 Racing

U4 的確是長程缺點出來 不過水貨又不貴 7 800再換 很值得

Mobile 1 Racing 油質比較好