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G4車禍後復出新外觀(GP空濾&G5前輪)

21#
of2ks 2008-12-7 00:49 只看這個作者
我是覺得...老話一句...速度沒必要那麼快啦...

這樣講可能有點刺耳,但並不是穿了些簡單的護具就無敵了

騎快點大家難免都會

奔字輩左邊磨中柱右邊磨穿前段不算稀奇,吃滿胎也沒什麼

只是自己要知道分寸在哪啦,道路上變數太多了

除非可以親眼確定前面沒車、沒人、路況好,那要磨膝蓋也無所謂...

只一味責怪路況差但習慣沒改,下次搞不好還是出一樣的包

不過我相信摔過一次大一點的多少都會有所警惕,不論如何人沒事就好

車花錢就能修好,人掛了花錢只能買棺材了...G4車禍後復出新外觀(GP空濾&G5前輪)4303

[ 本文最後由 of2ks 於 2008-12-7 00:51 編輯 ]
乾地,換胎!!

竿弟:我只會換竿不會換胎...

甘地:關我屁事

回覆 #18 gn1289919 的文章

嗯嗯 我頭部都沒傷到


屏東 高雄 -魚眼工作室
GAMMAS HID新勁戰認證大燈  五代遠近魚眼 移植魚眼
23#
of2ks 2008-12-7 00:54 只看這個作者
BTW,高速時車頭會晃

可能是因為兩支前叉分別作動的關係

為了改善這種情形,所以有人會裝手銬

另外為了減少甩動的幅度,所以也有人會裝防甩頭
乾地,換胎!!

竿弟:我只會換竿不會換胎...

甘地:關我屁事

回覆 #23 of2ks 的文章

會甩頭代表兩支前插作動不一樣嗎??

一直很困惑為神麼會突然這樣


屏東 高雄 -魚眼工作室
GAMMAS HID新勁戰認證大燈  五代遠近魚眼 移植魚眼
挖勒@@!!~大大摔的不輕勒  一堆東西都爆掉了...
好在人還好的就好  不過修理費肯能...也很不理想喔 可以換新車車嚕說
26#
of2ks 2008-12-7 01:38 只看這個作者
有點類似翹翹板,例如右彎的時候,右邊那支受力一定會多一點

路況好的時候就只是維持右邊前叉壓縮比較大的狀態

那如果在這個狀況中碰到路面彈跳右邊受到壓縮後回彈

這樣就造成一個反方向的力去壓縮左邊的前叉,然後左邊右回彈...loop

不過通常前叉兩邊作動不一致是一定的

會這麼嚴重除了車速問題,回彈阻尼不足以吸收震動可能也是個關係

改善的方法...1.騎慢點 2.手銬 3.防甩頭 4.增強前叉穩定度

以上供你參考G4車禍後復出新外觀(GP空濾&G5前輪)4300
乾地,換胎!!

竿弟:我只會換竿不會換胎...

甘地:關我屁事
27#
LJX 2008-12-7 02:17 只看這個作者
看完樓主的圖
我一整個就是  點點點

樓主早日康復


大難不死 必有後福
那個~圖片過大唷...
雖然圖片開蠻快的說~G4車禍後復出新外觀(GP空濾&G5前輪)546
看樣子修理應該要花不少錢...
看板大之前打算賣車~
我看這次乾脆直接點整台換掉好了~G4車禍後復出新外觀(GP空濾&G5前輪)8037

回覆 #28 believefree 的文章

也有點想要換車的念頭 問題是還要貼錢ˊˋ


屏東 高雄 -魚眼工作室
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= =" 挖勒~真誇張!

人沒事情就好了!

幸好沒有事情

不過你的車...傷的很誇張

車台大概不行了 前面拽成這模樣

之前是版大的G4在福利社出售嗎?