VP/GP125騎乘很不舒服(6/17更新)

以下為找到的相關資訊:g4車種
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1106080801192

http://scumotor.twbbs.org:8080/brdmore/SUSPENSION&2152

原文由 of2ks 於 2008-12-11 01:29 PM 發表

這...怎麼輪胎灌氮氣會扯到避震跟氣墊鞋去...

都會選擇氮氣的原因就如之前我講的，氮氣比較安定

順便解釋一下避震掛瓶的原因

一般避震裡同時會有空氣(或氮氣)跟阻尼油，在避震做動時阻尼油不可避免的會和空氣混合

而造成油氧化或吸收空氣中的水分，使得劣化速度加快...而掛瓶的目的就是要避免或減緩這種情形

所以將空氣(或氮氣)跟阻尼油分開至氣瓶減少油/氣混合的狀況，進而延緩油的劣化增加避震耐用性

另外高壓氣體亦可以提高支撐性，也利用氣體較液體易被壓縮的特性提供吸收細碎震動的功能

但是再強調一次...這一切的一切就算灌的是空氣而非氮氣也可以得到相同的效果

氮氣不是什麼神奇的東西，不然整支避震灌氮氣就好了要阻尼油幹麻...

如果灌空氣可以得到完全相同的效果，我相信廠商也不會笨到多花錢去灌氮氣，一定是有比較好的效果在...像是吸震、抑制彈跳....性質夠穩定。

原文由 idman 於 2008-12-12 00:58 發表

如果灌空氣可以得到完全相同的效果，我相信廠商也不會笨到多花錢去灌氮氣，一定是有比較好的效果在...像是吸震、抑制彈跳....性質夠穩定。

不要再跳針了...

我從頭到尾都講明原因是因為性質穩定...

請仔細研究一下相關原理就會知道了...

不曉得你是基於什麼原因所以一直堅持氮氣跟空氣比起來會有特別好的吸震或抑制彈跳

這主題我回應最後一次，不會再回了

如果打了氮氣就可以讓人說服自己吸震效果UPUP那也可以說有其效果在...

BTW，不用放大絕灌灌看就知道...

氮氣避震、輪胎打氮氣還有NIKE氣墊鞋我通通都用過...

我跟上面的大大抱持相同的看法..."不是要否定氮氣的功用"

而是在我們一般人正常使用輪胎的情況下(胎壓之類的因素)

灌純氮跟一般氣體的差別是微乎其微...(對於樓主的彈跳問題來說)

胎壓跟避震器影響最大

原文由 whsmith 於 2008-12-10 17:43 發表
身為VP的車主也要出來贊同一下
前叉根本就是硬的沒話說, 從來不知道什麼叫做觸底
..

+1

也是 VP 車主，自己的車子騎起來就是顛，很煩.....
後來去把後避震換成原廠精品有背瓶版（NHRC代工），
後面的「顛」少了很多，但前避震還是顛，
真搞不懂光陽為啥要配這樣硬的前叉給「輕盈」的VP？

看來 可能是VP本身設計就這樣了吧 以後在去換避震器吧 不過VP真是一台好車啦 哈

正常應該是要坐上去不下沉 只有遇坑 加速 或是煞車 才會有明顯作動的才是好前叉吧
坐上去就下沉的話 急煞就一定觸底啦
目前騎過的原廠車 就新勁戰的很一敗 坐上去不下沉 騎起來又很Q
自己騎VP用改裝的GJMS號稱八迴路阻尼 爛到不行
一坐上去先短一截 騎的時候又不會回彈 選用改裝前品要三思呀
只有阻尼伸壓可調的 才有辦法滿足大家的需要
彈簧 油 阻尼跟套管搭的好比什麼都實用

我想VP是台好車啦 只是真的遇到路比較不平比較斗一點
過一陣子在去換支後避震器吧
各位VP/GP的大大 有問題可以一起討論 可以PM給我:)

怒阿 難道 VP的前剎 就真的沒有救了嗎ˋˊ  每次騎車  手都超震的      正打算 冠阿吉普15W前剎油+四迴路+螺母的說@@  不知道 有沒有效過....

換前差油、改組尼應該就有效果了.....