請問address v125g..

小弟我即將牽address v125g...
但是小弟對於此車不太了解所以希望能請教大大..
1.此車 前 中 後 的動力輸出?
2.此車的過灣角度是否很深?
3.噴射故障率是否會很高?
4.此車在高山的表現?
希望大大能幫我解答一下..感謝你們

1.此車 前 中 後 的動力輸出?前:平順 中:迅速 後:和緩
2.此車的過灣角度是否很深?對大部分人而言滿夠用的~
3.噴射故障率是否會很高?否~本車噴射是日本技術~很穩定~
4.此車在高山的表現?還沒騎這台去爬武嶺~尚不清楚~


[ 本文最後由 simonevo1980 於 2008-11-28 16:27 編輯 ]

我跑過武嶺了　而且還是從梨山那邊上去
和一般化油車比起來　高山症的情況似乎較輕微

傾角真的深　一般使用不太可能磨到
不過左側要小心一磨就可能磨到洩油螺絲

已100CC來說~~~大部份前後都是配90/90/10~~~(我是以AV跟100CC作比較)則AV是配前90/90/10後100/90/10~已傾角來說算深~~~~ 一般市區騎乘~~~夠用~~~山路方面跑過貓空(政大那邊)~(小山路)~~也沒問題~~~前中尾感覺對我來說只有順~~~~

小弟的AVG除了後避震器更換為星艦用的以外其餘維持全原廠
市區騎乘單人雙載都綽綽有餘
跑過大埔..傾角很夠用了
唯獨左邊同上面所說要稍微注意
傾角雖深不容易磨到
但極限操駕左邊一磨可能就直接中洩油螺絲、洩油蓋那邊

我只能說這台車美中不足的只有煞車和大燈，煞車多沒力?大燈多不亮?買了你就知道

不過這都好解決，花小錢就能升級了，血統好才是最重要的

說真的 後煞車是有跟沒有一樣!
不過 我騎車本來就沒什麼用到後煞車 !
前煞車 我是覺得還好~騎G5的朋友說前煞車 手感比G5好^^"
大燈就真的只有改HID一途了~超不亮QQ..

個人覺得前碟煞效果雖然沒有所謂的犀利
但市區或偶爾熱血搭配後煞算夠用了
而且手感也算是不錯
如果是追求那種一煞就要有極明顯的煞車感覺跟力道的話
那我想沒有幾台125cc級的原廠速客達是可以勝任的

至於大燈真的是每個AVG & AVZ車主心中的痛....
是很聚光沒錯
但是亮度、廣度真的相當不夠
如果要上到高瓦數或HID又要擔心電量

重點還是血統阿...

有哪台車能做到最省油又不失動力、10吋經濟的大頃角、輕量化小車，雖說是小車，68S照吞不誤，其他我想SHOEI、ARIA、OGK應該是吞的下的

動力來說,前,中算還不錯,後段偏緩和
過灣傾角..右邊還可以...左邊會磨到機油蓋...要小心...尤其山路特別容易磨到
噴射故障率我覺得SUZUKI的噴射系統算是相當成熟了...這點可以放心...
高山表現目前還不得而知...因為明年年假才要去武陵,到時候就會知道了~

我覺得這台的弱項就是前面大大講的大燈不夠亮...煞車很弱...還有一項就是前叉偏軟...
基本上還算是個頭好壯壯的好車~買了不會後悔

[ 本文最後由 jamesr1 於 2008-11-30 14:22 編輯 ]