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關於新勁戰改缸的疑問

来源: 引擎 johnson730 2008-11-27 21:51 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟車上目前58.5
因為汽缸廠商改變用料的問題
有點小縮缸
(如果想知道是哪一家PM問我吧!)

店家為了賠償給很優惠的價格要重改
畢竟也不是店家的錯
他們已經賠一顆給我了關於新勁戰改缸的疑問1210

準備要改的配置
依然58.5汽缸+300條曲軸+汽門重做+高凸+傳動調整

店家另外給我加價優惠
把曲軸換鍛造的
還有拖一齒

現在有兩個問題
1.曲軸鍛造與不鍛造差別在哪?
   其實也不太懂鍛造的意思關於新勁戰改缸的疑問197
2.拖齒有這個必要嗎?
   平常騎乘都在市區居多(市區:山路8:2吧)

順便問價一下
這樣改起來行情大概多少?
有無鍛造的曲軸差價呢?(看是不是真的有優惠關於新勁戰改缸的疑問8378 )

感謝各位看完!
天氣變冷了
大家多加點衣服吧關於新勁戰改缸的疑問9784
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網友回覆12

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2#
chou-gon 2008-11-27 22:15 只看這個作者

回覆 #1 johnson730 的文章

鍛造 有點像打造菜刀那樣 用敲或是機器沖壓
讓金屬的成分晶粒更加緊實  強度會比鑄造的強
不過還有分 熱鍛跟冷鍛
價錢冷鍛會比較貴 但是強度相對比較大

鍛造曲軸 沒換過也沒辦法答覆價差多少
聽車行是說58半引擎動力沒有到那邊

又托又拉 可能導致反效果 更不會跑 托不動

不然就是選其中一個~呵呵

改58半一般的取向都是要求扭力比較多

不過也要看大大的理想狀態是什麼

托齒的話 看大大說的8:2

如果你跑的路都又大 又長的那種或許可以考慮關於新勁戰改缸的疑問3249

托上去車子的衝力就沒這麼大


以上有錯請更正~一些小弟淺見



題外話 :

請問你的原廠CVK24化油器還在嗎?

作動正常咩~?

小弟的有點壞掉...想徵一顆二手的 關於新勁戰改缸的疑問6716

我的似乎是自動阻風門有問題...

排氣管會小啜氣...加速跟放油門都會關於新勁戰改缸的疑問1797

回覆 #3 action3310 的文章

我的化油器目前還是用原廠
而且阻風門就在幾天前噴掉了
搜尋我的文章會發現...

為了那個卡榫我要再買一顆新的
關於新勁戰改缸的疑問6554
5#
小憂鬱 2008-11-27 23:51 只看這個作者

回覆 #3 action3310 的文章

之前有篇文章

也有在討論  拖齒  的問題

感覺結論是   效果不錯!!!

可以去找找!!!!

回覆 #5 小憂鬱 的文章

我也在找那篇文章
但找很久都找不到~
有哪位大大知道嗎?
小弟建議有2個取向
1.不要換區軸跟拖齒,就CVK26+高凸+58.5...
2.既然要換區軸跟拖齒,上63.5缸吧!!
台中~太平~勤益~出沒中
既然都要換區軸了,一樣都要拆引擎那乾脆改63.5不是比較好而且耐用度不輸58.5效果又比較好,都拆引擎了就洗座吧反正都是一次工,而且如果你夠熱血我想都會走上這一條不歸路關於新勁戰改缸的疑問6289

回覆 #7 smallm0704 的文章