有載人上武嶺的經驗嗎??

今年暑假有去武嶺. g4 58.5 雙載大約14x 左右吧 油門到底 轉速7500

表速還有60左右.我是前後12吋唷

同行FT150 VIP!!! 噴射的喔!! 上坡還比我慢...大家都油門到底了...

那趟只有G妹200和我G4 比較順些 表速都有60以上

G4真的很猛...
上坡真的超有力....
其他車我看G3說不定可以跟他拼吧...(以同CC數來說...)

不過58.5可以衝到60...真的是夠讚~~

在武嶺確實見怪不怪~~小弟+朋友都是車手重量化來穩定車身(明明是自己太愛吃哈哈)~~~

我g-max雙載人+行里約22xkg左右從花連往台中~~到台中去g-max家族他们說

這樣超考驗車的~~~g-max真的滿有力的~~+上我是2v 150紐力大~~~

125一個人騎那段我學長gtr 極限不超過20吧~~正常拉

很正常 G5也沒好到哪去
武嶺不管上山下山 請小心注意安全
越上面越多那種看不到對向來車的死彎
砂石車司機開車都開好兇= =

小弟今年也有和同學一起騎車去武嶺

我體重62公斤,載一個56公斤的男同學

那時候愛車是全原廠

結果油門到底了,錶速才在20~32之間

眼睜睜看著另外兩位同學騎著改過傳動的車離我而去

我同學是化油版的雷霆還有新勁戰

我騎gtr fi(四期)
大概在78千里程數的時候
前年寒假跟女朋友夜衝武嶺
到最上面那段也是很龜速
但至少都還有30左右
(沒拔空濾)

去過N次...
機車的話
以下全原場未改
數據為最慢的情怳

6年的R1Z125         單人65KG       15 km/h...(超慘,我的舊車...平路很順,高海拔掉超大)
半年的GTR Aero    雙載105KG     25 km/h(借來載妹)
4個月的G5            雙載120KG     25以上(不是我騎,所以只有大概)
N年的迪爵             單人 65KG     20(不是我)
GMAX 150            單人 80KG      25以上(不是我)

以上為從清淨方向上去(比較不陡)

3年的FIGHTER(化油) 雙載 180KG    0...
                                單人 95KG     15以上不到20
                                雙載 160KG    5不到...(加左右跑才上得去)
半年的New FIghter     雙載 150KG   0...(沒錯,new fighter沒有比fighter有力)
                                單人 65KG     20左右(這個是我)
                                單人 85KG     不到20(比上面慢一點點而以)

以上為從合歡山方向上去(超級難騎,髮夾加上坡=0km/h...)

從合歡山那上去那次我們是3個人,分別為65 85 95
所以交叉試了不少次(平日日出團,路上根本沒車,很安全,也很冷...)
很神奇的,當只有一個人時new fighter比較有力
可是雙載時,平路和海拔不高時,new fighter 贏不少
但海拔高了,fighter化油比較有力

我們幾個不懂車的推論
大概是ECU有涵氧感知 氧氣不夠就不給你油
但化油沒差,吹多少給多少,油像是不用錢的給,所以比較有力...大概吧

[ 本文章最後由 nsmvhiyjkmnr 於 2010-10-10 20:18 編輯 ]

原PO有悲慘到...
因為我曾經單騎時速20KM
被一台雙載老豪邁在昆陽被放掉過...
不過估計對方大概25KM左右而已

= = 完蛋了 我怕下禮拜日上武稜
我的NEX 會跑的跟烏龜一樣慢......

應該是俗稱的高山症  我之前再我女友去武嶺 沿路油門灌底 20出頭...