G5 10吋 12吋差別

我知道G5    12吋有分舊的110/60跟新的110/70

還有10吋的

想請問一下 假如都是G5 150來說

跑起來尾速的話  表速是否會因為12或10吋胎有差 ?還有同樣12吋來說 70的胎跟60

的胎跑出來的表速是否又不同?

假如這假設成立的話， 那實際速度是否有差?

12吋表速一定比較緊的...70跟60一定是70比較緊
10吋胎跟12吋實際速度是有差的  70跟60就不確定了

那10吋跟12吋跑起來錶速應該是10吋比較快吧 那實際速度也是10吋快嗎?

正常來說是對的，12吋框比10吋框重，10吋較為靈巧，12吋較為穩重
12吋胎面接觸地面面積比較大，以同一台車來說10吋會快些

10吋比較快，
未必，

你忽略了圓周。

基本上，

小框車在起步比較吃香，
大框車在中速以後比較吃香，

這是我以前檔車改框的感想，
不過沒有科學根據就是了。
且當時的胎寬也無列入考慮。

我是G5~12吋150舊110/60那版~

換了110/70之後覺得尾速真的有比較慢

不過頃角跟耐用度都提升是我比較在意的

110/60我覺得可以拿來比賽用~一般騎會想哭

因為我破胎5次了~換110/70才解脫~騎剛滿

一年的受害者= =~

原文由 zet0r 於 2008-11-22 05:31 發表
10吋比較快，
未必，

你忽略了圓周。

基本上，

小框車在起步比較吃香，
大框車在中速以後比較吃香，

這是我以前檔車改框的感想，
不過沒有科學根據就是了。
且當時的胎寬也無列入考慮。

10吋12吋在下滑(不催油門)，12吋胎明顯可以撐好一段時間
速度才會掉下來...10吋胎一下子就停了

高速差別更大，小弟想應該是慣性的問題。
10吋胎慣性小起步一定比12吋快，問題是動的快停的也快。
12吋則相反囉...各有利弊
換寬胎的話，照理說有更好的慣性，可是輪胎接觸面積增加
阻力跟著加大...要試試看才知道哩
不過在市區鑽車縫，還是10吋靈活!

我個人建議12吋啦~~~因為老實講12吋的輪胎時速比較準，而且壓車可以壓比較低，簡單的講就是對彎道比較好 ~~~至於60和70就看個人吧~~~因人而異

一樣都是125的話

當然是10吋最快樂

想當初我牽來就跑128

改12吋之後剩115

尾速看看就好!!

光是10吋和12吋比較..輪胎差別很多...

10吋可以選擇很多性能胎

12吋只能用110/70/12 多半性能胎都不能用...一般膠胎可用