勁戰--請問氣缸有沒有油冷有差嗎?

我的舊噴鵝騎了快20000了,
朋友說的的氣缸也該換了
想要要換氣缸的話那曲軸也一齊換
我的噴鵝已經裝了改裝的電腦
請問各位大大
如果我要改58.5的氣缸有甚麼好建議?要改有油冷的氣缸嗎?
換曲軸的效果好嗎?聽說用GTR的原廠曲廠加上鍛造的腳出來的效果很好各位有聽過嗎?
噴鵝換了曲軸以後會不會有甚麼不良影響?

原文由 el722 於 2008-11-17 10:02 發表
我的舊噴鵝騎了快20000了,
朋友說的的氣缸也該換了
想要要換氣缸的話那曲軸也一齊換
我的噴鵝已經裝了改裝的電腦
請問各位大大
如果我要改58.5的氣缸有甚麼好建議?要改有油冷的氣缸嗎?
換曲軸的效果好嗎?聽說用GTR的原廠曲廠加上鍛造的腳出來的效果很好各位有聽過嗎?
噴鵝換了曲軸以後會不會有甚麼不良影響?

1.正常原場缸怎麼超它騎不超過5萬公里是不用換缸的
2.GTR的原廠曲廠加上鍛造的腳?????????

原文由 蜘蛛人 於 2008-11-17 11:03 發表

1.正常原場缸怎麼超它騎不超過5萬公里是不用換缸的
2.GTR的原廠曲廠加上鍛造的腳?????????

是連桿換上鍛造的

原廠的汽缸耐久絕對不止20000....改裝的都不止了

拆到汽缸是一種工錢，拆到曲軸箱又是另一種算法了

只有水冷的汽缸沒有油冷的汽缸，油冷是接在其他地方的

58.5不用用到油冷，我的原廠掛油冷也只是他人贊助

曲軸....要就換整支改裝，原廠的也不便宜

曲軸品質不好，騎起來會很麻...麻到會讓你下車想罵人

才騎20000除非你的車有嚴重吃機油的問題..不然應該是不用走到換缸這步...如果真的想換缸的話單換個58.5也是OK的..至於曲軸的部份可以順便檢查看看啦...沒壞掉的話並不需要更換.....

原場缸.....很耐的拉!!小弟的6.7萬了...朋友的3.4萬的也都有   繼續騎下去吧!!
除非你想升級58半或是更高    58配原場曲軸的車主也是大有人在
至於鍛造曲軸.....58的話沒有動力強到需要用到鍛造的吧
看是要拉曲軸讓扭力更強點順便做萬轉平衡或是把錢省下來定期更換機油比較實在
看樓主怎麼取捨
改油冷 除非樓主騎車起步都一敗或是長途  不然不是那麼必要...

原廠車除非你單純想提升動力才去改車

不然至少可以跑六萬公里以上才需要注意汽缸

省下這筆錢吧

原文由 滿月色狼 於 2008-11-17 18:32 發表
原廠的汽缸耐久絕對不止20000....改裝的都不止了

拆到汽缸是一種工錢，拆到曲軸箱又是另一種算法了

只有水冷的汽缸沒有油冷的汽缸，油冷是接在其他地方的

58.5不用用到油冷，我的原廠掛油冷也只是他人贊助

曲軸....要就換整支改裝，原廠的也不便宜

曲軸品質不好，騎起來會很麻...麻到會讓你下車想罵人

這位大哥

汽缸有油冷的!!!!!

我手邊就有一個

一般是都接在別的地方沒錯

但是也是有油冷缸的

某4個英文字的知名品牌RR什麼S的有出

我每1000都會換機油,都換10w-50的
那活塞會換了嗎會漏氣嗎

我...我沒有研究那麼深(跪

沒差，我現在用原廠缸胚的很快樂