G5載人後煞變緊保固維修完成

話說我的G5不論載人OR過大彎時避震壓縮所造成後煞變緊是因為
避震壓縮時會讓拉桿往前，說清楚一點的話在載人OR過大彎的避震壓縮中~同時拉桿壓在4/3左右
壓縮的那一瞬間拉桿會被推到4/2(不論壓多少都有感覺...)
手勁大一點的話這時後輪可能就鎖死了吧....(可能真的就是摔的滿頭問號 )
這個問題我送了3、4次有了吧??，回來都一樣....~保固期快過了，乾脆自已送去士林的服務站
過了2天就打給我說修好了....
去到那邊技師跟我說
是因為我自已牽線路用束帶的關系造成的~我說新車原廠未改就這樣了....
接著把換下來的煞車線給我看
x的.......煞車線磨破了(看得到煞車的鋼索了....) ，送了3、4次，總里程才37xx就磨破了(很少騎)
我看那天不是摔的滿頭問號而是撞的滿頭問號
問了技師磨到的位置~大約是引擎附近......換了長一點的煞車線給我，希望這次是真的好了.........


騎出來後發生了個小插曲，就是技師在維修的時後把方向燈繼電器的接頭給勾掉了
還好在還在附近而已~回去弄一下
看到技師拆殼真的是.................................................................................
大盾四顆螺絲拆下來........雙手大力的往大盾2邊一拍~~碰.............................
這個~~~大盾沒那麼難拆吧 ，鎖回去還是用電動起子..................................
後來技師看了我車廂燈說了一句話~~要是光陽會這樣想就好賣了啦
還跟我說我可以做這個去網拍 (光控車廂燈....)，還叫旁邊的老師傅過來看一看其他的= =
那個老師傅不甘勢弱........，說他的機車有弄風火輪~還要自已弄電盤
接著老師傅走到他車旁發車~我就看到輪框上有led了(前3後3)，名符期實的風火輪~~閃亮亮呢

小弟我的載人＂偶爾＂也會煞車變緊呢

不過還好習慣都是煞前煞比較沒事～要不然輕輕一按就突然的煞超緊！！

還有下雨天後煞車會變的非常的利呢~不知道這是不是新的一個BUG呢

好幾次下雨天輕輕煞都會熊熊停住

我的G5載人時，煞車桿間距也會變短...也就是樓主說的變緊。
有一天，去機車行拆傳動殼，做噴槍清潔動作...裝回傳動殼時，結果被兩、三條管線卡住~
老闆就說：那個多餘的束線要不要一起剪，因為會讓煞車變緊...
這樣子要把管線撥開也比較好裝傳動外殼~~

就這樣子...   煞車桿間距也變正常一點，不過載人也是會有點小緊~~


對了，冷車下淋過雨的G5，後輪煞車真的會輕輕的就鎖死了~~
我已經被後輪鎖死嚇過好幾次了!!!   連騎個時速二、三十，很緩慢的按煞車，
只要鼓煞一咬合，就馬上鎖死... = =
真的很無言~

雨天騎二、三十我也被嚇了好幾次
還有一次甩了個S型出來........
我在想應該是體重太輕的關系吧!!導至後輪容易鎖死....
連晴天後煞按大力點就鎖死機機叫了.....
本人5x出頭而已

下雨天過後
後輪股煞會變得很利
我也有此問題
車行技師他的回答是..光陽在剎車皮內有添加石灰材質
下雨過後會吸水膨脹 相對的也變得很利

光陽後煞下雨天會比較好用，

從G3、G4、G5都有這樣的情況，

正常情況下G5我覺得後煞很不好用，

要去換一下煞車皮........我覺得才比較好一點