關於新高手125皮帶更換的問題

小弟的車是新高手125，行照上的機型是HM12T，

里程已經2萬6千多了，

在兩萬的時候換皮帶，原廠是H6T的，

可是車店幫我換上的是HAA那條皮帶。

後來查了型號HAA的長度比H6T的還短7mm，

也有去問機車店問，老闆說心情跟高手的都通用，

我也有自己打開傳動箱看看，

發現開閉盤外圍有類似皮帶摩過的痕跡，

一開始小弟以為新皮帶可能騎一陣子會變長一點，

但是都已經過了6千多公里了還是一樣。

不知道是小弟已經習慣125的動力還是怎樣，

感覺騎起來軟軟的，但是尾速還是可以到表110，

還有我的普立盤、楓葉盤換機怪，原廠珠子、大彈簧H7A(大約1萬多換的)。

因為光是一台高手的車種就出了好幾種機型，

搞的小弟要換傳動一些的都搞的霧殺殺，

請有經驗的前輩指導一下吧!!

到底小弟車上的皮帶和開閉盤到底吃的正不正常??

最後小弟拍了幾張圖 :

[ 本文最後由 xx478478 於 2008-11-12 19:23 編輯 ]

少了7mm在加速方面會比較悶一點點
因為皮帶在開閉盤的位置比原廠H6T還要進去一點點

如果一條皮帶可以騎到拉長7mm，我想也應該沒彈性，隨時都要斷了吧

既然您的風葉盤換機怪的，那應該比原廠輕，所以建議你珠子改11克的試試

現在原廠10g珠可以吃滿盤(有用簽字筆畫線作記號)，

尾速我也滿意，

因為我比較想要起中速。

老闆幫你錯皮帶了。
新高手HM12T應該是用H6T的皮帶才對。
HAA跟M92皮帶是舊款高手125才在用的皮帶。
也就是說，HAA跟M92皮帶是M92引擎在用的。

HAA跟M92皮帶的尺寸是 750x19.5x28。
H6T皮帶的尺寸是757x19.5x28。

就是因為裝了比較短的皮帶，所以開閉盤那邊皮帶會跑的比較裡面一點。
就是這個關係，所以起步時的減速比跟H6T相比，稍微小了一點，所以起步會感覺比較無力一點。
相對的，到了高速，皮帶卻因為可以跑得更裡面，所以尾速會增加。

皮帶不會讓你跑了一段里程就變長，就算變長，也只變長一點點而已，不大可能會相差好幾mm。

這也不能完全怪老闆亂換皮帶，誰叫SYM的規格多的跟山一樣。

[ 本文最後由 benson056 於 2008-11-13 10:44 編輯 ]

感恩!

小弟早上已經去換H6T皮帶了

起步的感覺有比較好了。

現在想如果皮帶在高速時有辦法把普利盤再吃到更外面，

那起中尾應該都有稍微的增加吧，

等在過幾公里皮帶臘磨掉在來試試。

[ 本文最後由 xx478478 於 2008-11-13 12:43 編輯 ]

雖然說普利盤可以滿盤
不過如果改裝的普利盤盤面比原廠盤小，那滿盤也是理所當然，建議您可以量量看
滿盤也不一定是最好的狀態，珠子比原廠重一點點一樣可以滿盤，珠子比原廠輕一點點，轉速帶出來了，還是可以滿盤
珠子可輕重會改變變速的時機，也就是騎乘時加速的感覺
建議您可以半克半克的配配看

依我之前使用的經驗，風葉盤偷輕的話，珠子要再加一克，全速域會變的很順，加速比原廠傳動明顯好很多
機怪的風葉盤...沒記錯的話，應該是『M92C』那組風葉盤

HAA跟M92皮帶規格其實是一樣的...
只差在製造廠商代碼不同..

高手用H7HOK嗎

原文章由 暴力火烏龜 於 2011-5-11 17:41 發表
高手用H7HOK嗎

你的高手是2005年出廠的沒錯吧？
腳踏踩發應該是朝後沒錯吧？
如果是..那就是HAM引擎了。
HAM引擎當然可以裝H7H皮帶，因為這顆引擎的150版本原廠就是配H7H皮帶，板上不知道已經有多少台新高手125裝H7H皮帶了..

而我就是其中一個..

因為H7H皮帶的最靠近內側的寬度比H6T寬了1mm，所以換裝H7H皮帶加速感會覺得稍微弱了一點點，不過差異算非常輕微啦。

我問一下喔 我的高手是2008年LED尾燈碟板的

我如果要換好一點皮帶該換哪種比較適當?