RV150傳動大更新~~~已附圖

保養 · 2008-11-11 01:06

由於兩個月前在一個小型陡上坡，沒有速度下硬催油門，
結果當然聞到令人精神聞之一陣的燒碗公味。

之後一直沒時間處裡，而且傳動也很久沒檢查了(超過半年了

)
最近終於鐵了心來一次大整理，當然是找阿達兄求救啦 (阿達一出誰與爭鋒

)
離合器是阿達兄的FERODO貼皮離合器，碗公也是處理過的。
大彈簧用原廠大彈簧配上阿達兄的扭力珠，普立珠用KOSO 13g 。
傳動外蓋拆下來的時候果然看到漂亮的鈦合金碗公

後來把從來沒更換過的離合器換上FERODO貼皮離合器和新大彈簧入珠，
把離合器提片碗公吃不到的地方倒角去除，阿達兄就使出快速磨合法，
果然一下能吃到的地方就磨合了。
接下來換珠子，發現盤子和風葉盤有吃溝現象，不過手邊沒料就只好之後再換了。
打開壓版才發現珠子的情況非常誇張

有兩顆已經吃單邊吃到底裂開了，有兩顆吃多邊，只有兩顆稍微正常

接下來當然是換上全13gKOSO珠，沒想到原來不用分邊的KOSO珠實際上還是有小地方不一樣的。

整個過程就像傳聞中所說，整理傳動是阿達兄，會叫你顧眼睛是阿達胸

不過沒跟阿達兄一起跑過，所以沒遇到變成阿達兇的阿達兄
整理完後還被阿達兄請了飲料，真的是"救甘興"

之前的配置是原廠13.5g珠+頂客壓版
現在是全13g+頂客壓版大彈簧入珠
這三天的感覺只有一個字可以形容~~~~"順"
原本起步從3500轉開始接合一直抖到4500轉之後(15km/hr以上)變速完抖動才結束，
維持低速15km/hr(低轉速)的時候也會強烈頓挫。
現在起步接合時一點都不抖，只有變速的時候會有些微的抖動，
不過約不到0.5秒就帶過了，維持低速時也不抖了。
現在油門和轉速的關係及回油的反應超迅速，應該是輕珠和大彈簧入珠的關係。
掉轉的現象也沒了，變速完後轉速直接往上拉。
氣血循環機的毛病終於消除了，換來一匹小野馬，阿達兄的離合器組和磨合手法果然值得阿。

0~65km/hr起中速的感覺是一氣呵成，轉速都拉在6500左右。
不過要往上拉中尾速的時候，感覺轉速就會拉的有點高。
原本80km/hr轉速約在6500轉，現在需約拉到7200~7500轉之間。
應該是頂客壓版+大彈簧入珠本來就有輕珠的效果，用全13g的話會造成中尾速珠重太輕，轉速會拉高。(不知道這樣想對不對，也許是太久沒有用輕珠拉高轉的關係吧。)

下個禮拜再換全14g看看能不能抓回原本低轉速的感覺。珠重應該會在14或13.5之間做取捨吧。

油耗的部份改天在補上測試數據。不過我想應該不會很漂亮吧，因為加速變順了，右手就不聽話了啦。