GT125硬上G5風扇(內附傷眼圖)

小弟我第一次在版上發文，還請各位大大指教
另外本身拍攝技術差又加上相機沒電，傷了各位前輩們的眼睛~懇請海涵~
============我是分隔線============
在K版看到很多大大G3.G4...等車種成功上G5風扇的案例
由於小弟的車是三陽冷門的GT125 想自己買顆來玩看看  
準備材料:
1. T桿 8號 11號 (8號拆風扇外蓋3顆螺絲，11號拆風扇主體4顆螺絲)
2. 十字起子
3. 砂紙~~~因為G5風扇比原廠高會卡到風扇外蓋要修一下
    方法: 先把風扇鎖上電盤，發動引擎開始給它磨阿磨
4. 美工刀~修毛邊
裝後心得:
油門變輕了，拉轉更順彷彿珠子降1G的感覺，加速更一氣呵成
出風量比原廠大一些，馬桶溫度我覺得沒變XD
整體而言C/P值算蠻高的，有興趣的車友可試試看
看圖說故事~~~
















收工~感謝收看
[ 本文最後由 intelp4 於 2009-1-22 09:41 編輯 ]

感覺起來好像不錯的樣子
請問你GT可以直上嗎??

抱歉總算編輯好了XD，要修喔不能直上
G5高度比較高會磨到風扇外蓋

版大
請問你有考慮過G4噴射版的風扇嗎？
葉片跟G5的一樣，不過好像沒那麼大顆
G5的要修，不知道G4噴射版的要不要修

好像幾乎上G5風扇都要修那邊!
上了之後真的拉轉比較輕快!
不過聲音好像有變大!
不知道大大有沒有感覺!?

聲音變大我是不覺得，但怠速的引擎聲頻率就跟原廠風扇不太一樣(都熱車後5分鐘)，好像轉速有再高個200~300轉，雖然轉速表仍然在2000轉但聲音真的有差，我猜測會不會這風扇的葉片和原廠方向相反導致區軸轉動的負載降低了呢?

也許就是因為是順向風葉,所以在運作的時候阻力較小,運轉時會更順暢些吧(聲音也少了風阻聲)~
但是逆向風葉畢竟是行之有年的設計了,當初應該也知道這樣順向運轉上會比較順暢,為何還要用逆向
風葉....或許有他較有利的考慮吧......

不知道大大有沒有測過~
兩者風扇相差幾克???

請問順向的風扇風會不會比較小
而讓引擎溫度升高啊?
(擔心它散熱不良)

FT150裝G5風扇原廠可以直上嗎?