G5上仿B對四之後...

原文由 Jeff1987 於 2008-11-7 00:23 發表

只差在手感嗎?
小弟我騎我朋友的G4原廠~
感覺就是不一樣~雖然沒有很大的差別但至少感覺G4的煞車比較有用
G5的單一整個就是很虛弱XD
我沒騎過G5單二的車子~試騎過G4之後才覺得至少要換個單二才好用
以上是小弟的心得啦~畢竟單二皮的接觸面積也比較大~在吸收車子的作功上應該也會比較好才是
就不知道G5原廠配的單二會不會是只差在手感?

換個金屬油管就覺得有差了~不過實在不喜歡那個手感有點過硬

G5原廠時手感就已經很硬了現在行程變短了些又更硬了點

我按過改版的G5單二配金屬油管反而又太軟讓我原本想改單二又很猶豫

只好先換個來另在騎看看,整個很羨慕新競戰原廠就很Q

畢竟單一跟單二差別實在不大,不過我印象中式單一面積比較大耶

真的直接換對4或二手單二買新品真的有點不值得 不过對我來說真的太利了...

剛升級制動系統.手感的拿捏會很不習慣.很正常
過一段時間.你自然會本能的去習慣如何駕馭這組卡鉗.
別懷疑.你可以的^^

小弟也是第一次用到對我來說這麼好的卡鉗(還是買二手的XD)
因為之前看過文章大概心裡有個底~對於煞車的力道
所以我一上手之後就很快的適應了他的力道(基本上都用中指控制即可~輕按就有剎車效果~短距離時就用點煞,也是不需按到底~大約手感行程的一半)
以上是使用心得囉!給樓主參考看看

對四卡鉗很好用啊....輕輕的含著就很好剎了...這種問題習慣就好...只是一時不適應制動力變那麼明顯而已

B03畢竟還是普通膠胎不是嘛?
卡拑一口氣從單一升級成對四
那怎不換熱熔胎咧


本人沒換金屬油管跟碟盤
只有換對四卡鉗+BT39+箭牌來令+前剎油重灌
每次前煞都是一點就停
只會上下搖 不會左右滑

要慢慢習慣改變煞車力道

不然你可以裝ABS阿!

這不是輪胎 問題  是你的技巧問題  去找空地練一練 去抓按多少給多少的感覺  
也順便找出這條胎的最大抓力地

剎車強化輪胎也要強化
才有用
我車改對四之後
我剎車都用點的

要改的是煞車習慣
再說G5用單一跟單二
在都是原廠來令的情形下並沒有差太多
只有在高速煞車時單二比較有力一點點
之前還是用單一時曾經因故更換過煞車油
光換煞車油的手感就跟原廠差了蠻多的
比原本硬了很多(我騎最早的125 10吋化油版本)
後來再換單二後感覺一整個慘
剛換的時候覺得根本沒太大差距
騎久了才能感覺出一點小差異
真的順順騎其實可以考慮先換個來令試試
之前也有人分享過單一換來令的心得
是有差異的
如果真的感覺到單一相當的不夠用
還是建議直上對四吧
畢竟光陽單二新品價都跟仿B差不多了

小弟也是要換上了仿B使用後看看會不會跟你一樣100.gif