本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:11 編輯 10/06/16再更新
應觀眾要求借用GSR的燃油泵浦圖片使用，如有不妥麻煩告知，我會刪除。
圖片脈壓處為，引擎送脈壓到此地方，控制油箱到化油器之供油功用。『一般在油箱附近找的到』。
我的機車接此地方的橡膠軟管，接頭裂化破裂，所以脈壓不穩，剛好在高速下造成我之前之情況，會讓人以為化油器壞掉吃不到油，且怠速不穩，後面用好後怠速回穩，且高速正常。
話說上星期摩托車騎一騎，沒動力以為縮掉了，踢很久才回家，要上班放了三天才去看，那條軟管又裂掉了，是全裂。
而我覺得我這篇應該對大家滿有益處的，可是感覺很少人看，所以增加幾個關鍵字。
關鍵字：化油器，油路，憜速不穩，怠速不穩。
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我的車是新風光，今天自行換皮帶跟普利珠，換完之後去空曠無人道路測試尾速，
每次到7800轉到8000轉的時候，表速約103KM，持續幾秒後動力完全消失轉速一直掉，
油門沒反應，回油再催聽得到引擎聲音有拉高一咪咪，但是還是一直掉轉，
動力沒有回來，末約4000多轉時，動力又回覆。
有沒有網兄可以幫忙隔空抓問題嗎？謝謝麻煩了
PS.有改轉速表
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11/16更新，在外地剛回到家，各位前輩可否繼續幫忙隔空抓問題，
傳動的話確定應該是沒問題，只是曲軸轉速一直掉，剛再去測試變成掉轉到約2600rpm，轉油門動力才恢復，已經掉轉低過3200轉到3500轉離合器接合的區段，感覺有點像是吃不到油還是吸不到空氣，
火星塞沒問題，混合比重新調過火星塞顏色GOOD，點火線圈正常，唯一動到的轉速表，接CDI訊號應該是不會影響到CDI運作拆傳動前正常，化油器只有在拆傳動外蓋的時候有移動到空濾造成化油器搖晃，空濾棉也是新的。
還有人可以幫忙抓問題嘛？謝謝
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12/28更新
自從上次過後一直沒動到機車，問題一直無解，今天有空又拆了一次，幾乎把後半部殼都拆開來了，之前CDI確定無掛點，且也不是數位轉速表的問題，化油器作動正常，混合比調過了，皆找不到原因。
今天在拆開一次檢查管線的時候，發現油箱下方的燃油泵浦（PS.應該是叫做這個名稱），脈壓管接頭處軟管裂化，然後將裂化的頭段用治標的方式剪掉再接上去，再去試車結果正常了。
已解決
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[ 本文章最後由 awiu 於 2010-6-16 07:27 編輯 ]
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