SYM RV180JP-2排氣管纏繞耐高溫披覆帶心得

包這個膠帶的網友請注意...

小弟我多年前也包過

對於性能當然也有一些幫助，尤其是中高速的反應比原來好不少

但是，因為包了這個之後，排氣管頭段的溫度會大幅升高(因為都包起來，沒的散熱)
所以排氣管頭段的溫度會遠高於原廠設定

此外，加上多雨的台灣...
過水漥的時候可能會吸收水分...
導致排氣管前段有可能類似"浸" 在水裡

讓排氣管頭段快速的生鏽氧化


所以，包了這個之後，原廠頭段的壽命會快速縮短
給各位參考...

原文由 singer 於 2008-12-29 13:31 發表
包這個膠帶的網友請注意...

小弟我多年前也包過

對於性能當然也有一些幫助，尤其是中高速的反應比原來好不少

但是，因為包了這個之後，排氣管頭段的溫度會大幅升高(因為都包起來，沒的散熱)
所以排氣管頭段的溫度會遠高於原廠設定

此外，加上多雨的台灣...
過水漥的時候可能會吸收水分...
導致排氣管前段有可能類似"浸" 在水裡

讓排氣管頭段快速的生鏽氧化


所以，包了這個之後，原廠頭段的壽命會快速縮短
給各位參考...

沒錯..要包..只能單層..而且絕對會縮短壽命..至於會縮到多少壽命..看使用環境.如果少騎.或是停車處有遮蔽物.壽命會長一些.如果時常騎乘.又或者整天淋雨.那原廠管的壽命.會很快終結....

難道真的就是有一好.沒二好阿(二選一),

(好的)-----避免腳不小心碰到外管.因為有批覆帶稍微阻隔.不會被燙傷

(不好的)--若有包覆,排氣管頭遇雨水會加速生鏽氧化,壽命會快速縮短

小簡該如何決擇是好啊,

若只包覆函氧感支器到排氣管前段尾,不包覆排氣管頭到氧感支器呢?

[ 本文最後由 小簡 於 2008-12-29 15:20 編輯 ]

我包的是LV白鐵前段
範圍是從含氧感知器後面開始包,一直延伸到銜接尾段的孔而已
從含氧感知器往前到汽缸頭段是沒有包覆住的
也許就不太會有頭段溫度過高的問題
而白鐵的前段,生鏽的問題也不會有吧?

至於效果,感覺排氣管聲音變小了一些,中高速有些順暢
但我最主要的需求是避免我的雨褲常常會被前段燙破

[ 本文最後由 kmorgan 於 2008-12-29 15:16 編輯 ]

1.k兄,小簡若跟你包覆一樣,大概須購買多少長度就夠了呢?

2.會不會造成感支器溫度感應更高或異常呢

[ 本文最後由 小簡 於 2008-12-29 15:26 編輯 ]

小簡昨天(12/30)下午也跑去Y拍所提供的地址(深坑)去買披覆帶(陶瓷籤維)來包,

白色披覆帶包好後發動約5分鐘就開始有冒出白煙及臭味,

發動約20分鐘,有包覆的披覆帶全都燙燻成暗咖啡色呢,

這是正常的結果反應嗎?

而且發動後息火披覆帶溫度仍然高的可以熔化一般塑膠品呢

(PS:小簡是有在懷疑自己的好像不像各位改裝後結果吧)

[ 本文最後由 小簡 於 2008-12-31 00:58 編輯 ]

小簡大大..您動作真快..是的..發動後因為溫度上升快慢關係.所以冒的白臭煙從5分鐘-40分鐘都有.還要看材質而定..另大大所提到包覆處白鐵變暗紅色是正常的.因為批覆帶會保溫.會使的白鐵內部溫度上升達一定的溫度.而且恆溫.所以包覆內的白鐵管.確實會變色.(披覆帶變色部分是短纖維燒掉的顏色)外層這點是正常的.請放心..披覆帶本身外層本來就會隨著時間溫度會慢慢往上升高..所以最後外層溫度理論上只低於內層溫度幾十度而已.(有溫度槍測溫過)要看包覆的層數而定.所以如果只包一層或是二層.隔熱效果不明顯..但是重點是瞬間.當腳皮膚或是雨衣塑膠瞬間碰到批覆.然後馬上脫離時.比直接碰到沒包的排汽管安全許多.當然不可以久放.像改裝車的前段.一披覆都好幾萬.最少也包有5層以上.但是因為是機車.加上只是預防瞬間燙傷.所以一層就可以了.所以就就是以上有包者的結論.機車包有效果.只是太小看不太出來..不過您可以試試油門反應.會比沒包前好很多.因為整段管溫都維持一定溫度.排汽效率會好一些... P-S:披覆帶因為紡織的關係.雖然本身材質是耐熱陶瓷.不過內部會加入短纖維或是紗混紡.所以遇高熱後.會冒煙.然後變色.不會像新品一樣白.在下有去問過店家.也請店家用噴燈試燒.確實就變咖啡色後.就這樣了.不會再繼續變色下去.

有收到PM及看到文章您的回覆文章,原本小簡的顏色是正常的,那就放心,
只是發動後,包覆帶最外溫度降低效果不大,還是要多包個2-3層呢?
小簡只有包一層包覆帶而已?

機車一層二層就好了.太多層意義不大.而且機車外管不像汽車前段那樣在引擎蓋下.有一定的時間批覆帶會脆化.但是壽命要看環境而定.時常遇水又乾.乾又濕之下.批覆帶壽命會比較快終了.如果都是在比較乾的環境行駛.鮮少遇水的話.壽命就會長很多.有包覆一層排氣效率就看見了.包太多層對機車而言是浪費掉囉.如果真的想隔熱怕燙傷.那就不是用批覆帶了.材料要更上一級.需要斷熱材質了.那可就不是幾百元可以搞定了.批覆帶ok啦.瞬間的碰處.是不會有問題的.在下就用手點一下剛騎完一小時的愛車排氣管.在沒有包之前連點都不敢點.現在敢碰一下了.會燙.但是不會痛 ..危險示範..叔叔有練過喔!!

耐高溫披覆帶是玻璃纖維材質，而這種材質跟其他高分子材質(塑膠)一樣，平時就會吸收空氣中的水氣；之後加上排氣管高溫烘烤，脆化是正常的!!