舊版G5 150 12吋上前後B03尾速讓人傻眼

小弟12吋 150 去年11月的車化油版  騎到2千就受不了換  前後都M6039 都沒磨CAS 現在都換2顆了騎1萬多了  也是都沒磨到  雙載也是  6千多 前後110/70拖過尾速 125  轉速8800轉還8900轉那邊 感覺還可以在上(沒筆戰意思)  現在換了毒蛇白鐵管直通管  聲音好聽 但是就沒去拖過了  傳動沒動  一定掉速吧XD 表速看看就好  安全最重要

我的G5 150 雙載 尾速111 不過還能下去的 不知道 各位大大 你們雙載能跑到多少  我跟朋友2個人重120公斤

三環表還是電子表？

三環表＋１０＂　如果才１１０的話...

應該要顧一下傳動了

換12"後　　傳動順便調整也無妨吧！



總覺得原ＰＯ

八成是磨了＠＠～

不然降太多嚕

原廠的高度60
換上B03的高度是70
當然速度上會有些影響
不過尾速有這麼重要嗎
安全比較重要吧~

前輪換大的 時速表會有差
你可以跟同款車系 同時出去就拿時速60或80 並排 測試就知道了
可能對方時速是60 那你的表示50或55 但是速度都一樣 沒有落差
這樣你就知道了

也就是說假如你的12吋胎變成了10吋胎 那你的表就真的變成了[快樂表]
反過來就是[悲傷表]
當然買碼錶齒輪 也不要買錯了

越小的胎越快樂 這不是眾所皆知的事嘛..

你換回60的胎保證又變回來了 但是表雖然變快樂

實際速度也是變快沒錯 但是其實沒啥差 不信你可以拿GPS測60的胎

跟100/90的胎看看 測出來是差不多的

比較大的胎 反而慣性較大 尾速應該會更優的

不過就我自己原廠裝110/70的 後來改裝120/70

覺得起步也沒感覺比較拖 尾速也一樣

但是騎起來穩很多 過彎感覺也變好了

我車子也是G5-150(12吋60胎板的)
好險你沒有換BT601前輪(110/90/12)
我是換前輪BT601.後輪B03
雖然車子有改過~
但是看到錶真的會哭出來~
到時速90過後都是慢慢跳+1的!!
沒在意尾速(已經哭到沒眼淚了)~習慣就好!
但是錶速感覺有比較準了(跟GPS來比對誤差變小了)
還有原本上下課60胎時候來回里程是70左右~
改成90胎高時候變成來回只有58-60左右~
里程數明顯有差異!

[ 本文章最後由 ken978 於 2010-7-2 18:26 編輯 ]

我 個人還是堅持＂優耐立 TH558 運動風＂型態

個人都有那款不管是 壓彎殺灣等等都不錯用

直線也不賴 耐磨度約 五到六千

則　我也是　12 吋 薄胎款 奔騰G5125 現在前後都是 TH558

110/70/12 夠穩的  不過我有個疑惑

我某天既然腦筋秀斗 測尾速既然跑到 137 Km

原廠車 配 傳動+ 管 (( 或許我太輕有可能 本人48 kg 當下車廂無任何物品

又順風巴  

則 普利司通 B03 騎久了發現會翻胎。抓地力變很差容易變形　

之前還因為 B03 時速不到 20 代轉也輕微摔車 (( 沒人撞到我 整個093.gif

[ 本文章最後由 TaipeiTKGR 於 2010-7-2 20:32 編輯 ]

原文章由 orz949 於 2008-10-20 04:28 發表
耶~我之前10吋(TT91 3.50-10)快樂表最高105
但在換12吋(競戰原廠胎110/70/12)之後快樂表表有拉過110耶!
噗~這表也緊的太讓我開心了~
但是在當天拉出110之後汽門就燒掉了= =
我是奔馳
不好意思我來亂的

是丁丁91還丁丁92  印象中 丁丁91好像沒有10吋的@@
還是是我的無知107.gif

這因該算是常識吧...
前輪變大表變慢正常 因為馬錶線設定是固定的
但其實速度是差不多的
跟同樣的車比就很明顯了
一台原廠60 一台改70 或更大的(比較明顯)
同樣速率跑互看錶就會發現速度一樣 表速卻差個7~8%甚至更多
我倒反而覺得同樣速度表慢一點 反而比較好
同樣速度跑 一台跑120 一台跑110 這樣不是會覺得有種滿足感嗎?= =