想請教有關KAO 跟SRZ 排氣管使用心得?

小弟的車是G3 改58半 原廠化油器 先鋒高凸 CR縮的翹
CR管是原廠缸就沿用到現在~說實在的性能只有普普!
且最近隔板快掛了 摧油門時雜音(敲鐵聲)就會跑出來超難聽又噁心
所以藉此機會剛好可以換管 但又得煩惱該換哪支管...
友人推薦 KAO半直通?直通? 回壓? 跟高雄福X車業推薦SRZ
這兩支管在板上都有爬過文了~

SRZ感覺尾速會小悶但看板上有人說福X車業有請工廠有改良過!
SRZ訂做管 效果會比市售管來的好~但效果好多少也不得而知

KAO在板上看到的都是正面的評價 Y拍很多人都說尖端0~400都裝這支管 = ="
也可以訂做!各說各的好 也感覺這兩支管外型真的不錯且尾段都有下垂不會直射
但也沒實際裝過兩支管 所以想請問有裝過的人來說說使用比較心得  多謝啦:)

SRZ 跟 CR 是同一間工廠喔! 多了魚鱗點悍
SRZ 好像是回壓管 原廠對應到 58.5

我現在也是用 KAO 但是我原廠車 之前也裝 CR 靜音格板( 全回壓 )
用 CR 的時候也是會悶悶的 換上 KAO 明顯有差異 聲音又好聽 油門輕快
我是建議你用 KAO 半直通比較適合 畢竟你有改缸

原文由 低調～ing 於 2008-10-19 02:25 發表
SRZ 跟 CR 是同一間工廠喔! 多了魚鱗點悍
SRZ 好像是回壓管 原廠對應到 58.5

我現在也是用 KAO 但是我原廠車 之前也裝 CR 靜音格板( 全回壓 )
用 CR 的時候也是會悶悶的 換上 KAO 明顯有差異 聲音又好聽 油門輕快
我是建議你用 KAO 半直通比較適合 畢竟你有改缸

多謝你的回覆 :)
請問你騎什麼車呢? 用的是KAO回壓? 半直通? 直通?
是否有配傳動 怎配? 還有其他改裝項目...
我也是裝CR靜音格版原廠缸就用這支了,改58半還繼續沿用 但聲音很飽還不錯聽
只是騎長程熄火後 排器管會有嗲嗲嗲的聲音 感覺很燙很燙~或許太悶了~~
~但起中還不錯!! 尾速就得拖小久...
我知道SRZ聽說是CR裡面的師傅出來開的~~但KAO網路評價似乎還不錯!!
我知道KAO回壓管是原廠~58.5 半直通是 5.8~61 直通是給大改車再用的~不然會很空
應該是醬吧~~所以在想若買KAO到底要買半直通 還是回壓就好! 人家是說若以後不升級
的話買回壓就行了~有升級打算就買半直通!  嗯~~ 有錯請指正~~

本人用KAO 重低音回壓管 全原廠
聲浪不錯，不會有破音、豬叫、敲鐵聲！
對了，我的車是G5 125~
有改缸的話就上半直通吧!
不然去拍賣上問賣家也會有回覆喔!

小弟有朋友裝KAO直通的　聲音聽起來還不錯　不會像有些直通管吵死了　效果也不錯
不過是有改缸啦！

聽說似乎漲價了...

我騎RS改55缸300條
也是用KAO直通管
他聲浪很漂亮
雖然是直通 但是還是有做稍微回壓的設計
回油門實有更特別的獨特聲音

PS購買上有任何疑問請傳訊過來)

我是G3..只有動傳動!(大彈簧1200轉、珠13→12g、飛盤)
裝的是KAO重低音回壓管..
店家是跟我說..拉轉..尾數"可能"會提升一點!
但我的感覺是...
待速跟低速時的聲音有比原廠管低沉..
不過起步加速有慢了那麼一點!..
時速過了40後聲音個人是覺得跟原廠差不多..
可能原本g3就挺低沉的...
而尾數則是一樣!沒有增加也沒減少!!
最我來說....這支管跟原廠差別就只有低速跟待速時的聲音了!

雖然我沒有用過SRZ的
但就現在用的KAO(重低音)
我覺得效果真的有那麼一點
(效果很好的話那改缸就沒什麼了)
聲浪的話 待速有低沉到 但是行進間就見仁見智
我覺得有點隱約豬叫(小弟很敏感)
KAO如果沒有特別訂做 現在都出直口的沒有下灣了
(小弟打聽之後的答覆)
真要選的話 還是KAO優先摟
版大有改缸用半直通的吧 直通他們都建議61以上 ....

這支管(KAO)我用了2隻 不同版本 都是回壓
0~60會拖 感覺沒力  尾速跟SRZ一樣
SRZ起中很順暢 比原廠好


另外我問過裝半直通的人 他說他0~60不會拖
真的很奇怪 我是新勁戰原廠 他是GTR原廠 一樣原廠
裝半直通0~60會比回壓好?

我是新勁戰改和合５８．５凸頂緞造活塞，我也是裝KAO重低音，雖然是回壓管，在三重的高X車業，這管是他們研發的，重低音大概可以對到６１單套缸，半直通對到６５左右，直通就是６６以上，５８．５不建議用到直通，聲音部分．．．重低音和直通比較好聽，半直通聲音比較低調，速度部分我還在養缸，所以沒辦法測．．．特別的是．．．有很多人說我的管回油在吹很像檔車的聲音．．大吹不會暴裂音和破音才是重點．．．