請問點火線圈信號線問題

大家好,我的愛車是三陽RV180EFI,因為最近三環表的轉速表部分不正常,表沒有壞,換新的之後情況一樣,因此確定表沒問題,這個問題排除,而從點火線圈接到轉速表的信號線也換過了,還是一樣,所以線沒問題,那我有在車子電門沒開的情況下,量過信號線是否有電壓,確定有12v的電壓,不知那位達人能給我正確的答案,就是點火線圈在車子沒發動,電門也沒開的情況下是否會有電壓存在,這個問題困擾了我很久,因為車子 一發動轉速就是6000轉,然後再下降到3400-3800轉(重點是電腦顯示的轉速是1700轉),起步的轉速大約在9000轉,油門隨便加都破表,看到這情況真是 ,麻煩各位達人幫忙一下吧,謝謝
[ 本文最後由 bigping60 於 2008-10-17 20:00 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..āā [/url]

全晶點火的信號會常時維持在 DC12V 沒錯,
點火前才會降為 0V ,然後再升回 12V(→點火)
感覺上你的轉速錶跟實際轉速差一倍,
三陽 FI 的噴射系統我不清楚,
以前聽說是曲軸每轉一圈發出一個點火信號(有一次空點火),
轉速錶顯示值=實際轉速信號值
如果說三陽後來 FI 系統有改過來,
變成曲軸每轉二圈才發出一個點火信號(沒有空點火),
(新版儀錶)轉速錶顯示值=實際轉速信號值*2
不過,那也只可能發生在你的車去換過新版儀錶,
才會出現這種問題吧

由小老婆網管Jorsindo$$.$$. .. [/url]

謝謝您幫我解說的這麼詳細,謝謝,只是我原本的儀表是沒有轉速表,後來原廠有出三環表我才更換的,這當中我也使用了1年多的時間,一切正常,只是問題出現的點是在朋友幫我用電腦調整co值之後才變這樣的,不過朋友也確定調整co值不會影響轉速的信號,我在想會不會是1.電池已經四年多的時間(93.5出廠,93.8購買機車)因為太老舊造成電壓輸出不穩,但是不管是發動或是燈類在使用都很正常啊.2.點火線圈故障了,故障之後會出現哪些問題?疑問.疑問啦, 真是傷腦筋啦, 謝謝

由小老婆網管Jorsindo﹒﹒.﹒﹒. .. [/url]