GTR 爬坡能力問題請益

對阿...有點離譜
45度=90度一半耶   對著牆壁想像...用走的走上去都有問題了...

45度的坡已經算是非常非常陡的摟
爬這麼抖的坡最好不要硬撐
很容易燒碗公的

45度不太可能

30幾度差不多....

我可以問一下 i-card 的瑕疵是什麼??
也有召回更換嗎?? 我從來都不知道耶

難怪路上看到整台i-card車殼 可是是一般鎖頭...
那更換有沒有補償阿?? 我記得有比較貴耶

你爬坡時候油門不用直接一拜到底
可以慢慢放開再加油...
可是憑著一小段路助跑有拉速度起來~
爬坡時一定會減速下來

所以當你發覺油門到底時
先放開再補油~會比較好
-------------------------------------------------------------------
題外話~

車主體重也有差XD
(謎之音：所以現在是要 使用"車主輕量化"計畫嗎?)

i-card瑕疵就是鎖頭部分下雨天會"秀逗"!
磁卡掃過.但是就鎖頭不靈光~''~
我有回原廠.改回一般鎖頭!
是有比較貴.不過換回一般鎖頭後!
車行有退回我2500$

關於坡度..
有住中和的可以到往烘爐地那邊的春秋墓園那看看..頂上有座小廟.廟旁有懸崖.風景不錯
偶跟朋友騎2陽的125上去過..沿路只能40.快到山頂前20米處
那陡波騎來很爽..雙載....油門到底停在原地動不了.放油門就下滑.剩一個人勉強龜爬上去
那坡看來有45~50度

我也覺得GTR爬坡沒什麼力˙˙˙

挺失望的˙˙˙引擎聲都超大

害我還和同學的悍將尬˙˙˙

這個角度.....應該是肉眼上面的錯覺吧45度角 人用爬的都很難爬了  

爬坡沒什麼力與害你跟同學的悍將尬有啥關聯....

----------------------------------------------------------------------------

gtr傳動做些小調整就可以改善很多了，不用花什麼錢 但是要花錢