原廠的排氣管出口挖大，是否能給改缸車用?

小弟知道加大了汽缸
若是排氣不順會燒汽門
不過鑑於市面上的改裝排氣管
都沒安裝觸煤
想額外裝觸媒那真的是所費不貲
沒有觸媒又覺得不環保
小弟不願意為了自己騎車的爽度而污染地球
當然排氣口要開多大也是一個問題
不過暫時先不考慮

小弟的想法是排氣管的前端 (引擎廢氣出口，排氣管廢氣入口)
鎖螺絲的那邊開口大小是固定的
會造成排氣阻力應該只有觸媒、消音器、排氣管長度及排氣管出口大小
我需要觸媒及消音器
而排氣管切短
後土除會沒有支撐點
所以能動的只剩下加大排氣口

當然這還只是構思階段
沒有實證
不曉得有沒有網友曾經聽過或看過這樣的改裝方式
效果如何

就RS100來說，改54或55還能使用原廠管
當初小弟挖掉觸媒，排氣管出口加大一點點
這樣可以~
但是當然會沒有改裝管來的有效果
意思就是小改可以
大改車最好不要這樣做
所以還是得看樓主改多大
給你參考...:)

大大應該是問GSR吧!
如果是原廠車的話...
真的有效喔!!
因為我朋友換改裝的管子
原廠管就拿來惡搞
聲音很奇妙，很像毒蛇跟很多管子混合
效果也不賴!!
這是真的

重點是看改多大吧..
假如往上擴一點點
應該夠用
但要6x來說應該就不夠了唄

其實...
改缸車如果因排氣不順 或空燃比沒調好
甚至因為汽缸過熱燃燒所造成的空氣污染
都遠比原廠車改無觸媒管來的嚴重的多


另外原廠管光是加大排氣端 效果很有限 最有效果的大概就是聲音變大
光前段與內部隔板就好幾個管道了 沒有一起加大等於白費工

[ 本文最後由 小巴吉 於 2008-10-15 08:08 編輯 ]

小弟朋友曾跟我說過，在二陽車系，這招聽說不錯用，但對於y牌來說，一點用都沒有....參考看看，或是看有那位先烈大大可以分享心得的..

感謝各位所提供的寶貴意見
我好像想的太簡單了
忽略了排氣管內部構造的問題
若原廠管是全回壓管
那光是將排氣出口加大應該是沒用
因為管內的排氣通道就造成了很大的阻力
看來還是要先搞清楚GSR原廠管的內部構造才行

那如果RSZ55缸能夠裝上SF的原廠管嗎?SF原廠管前段有夠粗..

你要改多大!!  這是你改排氣管的重點~~

妳改66   原廠怎麼挖  都沒改裝管好吧~~

妳如果改不大的話~~

你可以參考G-MAX  2孔的排氣口   

這樣可能會好一些

小改可能還能使用

但是效果跟改裝管比起來應該有差吧

原廠管加工對大改車鐵定不適用

會悶住

所以原廠加工的管子應該頂多用到小改