我的DINK 180i似乎有點漏機油

其實我也不知道是不是該用漏油來形容
每個禮拜我都會把車洗的很乾淨....連車底盤都不放過
不過這兩個禮拜我要洗車前蹲下去看車底盤...發現車子底下引擎組裝的兩條接縫都有油漬
接著沿著接縫整圈看下去...發現都有油漬...右邊有條電線接到引擎的地方(接近去的地方好像是電盤的位置)也是有油漬
不知道這樣算是漏油嗎....坦白說...感覺組裝品質不太好耶...雖然不是啥大問題...但是總絕得不是很舒服

標題修改為DINK 180i by yau9823

[ 本文最後由 yau9823 於 2008-12-19 17:17 編輯 ]

這部分應該還算好，十台有七台都是這樣的。
只要不滴下來，外觀上有油漬，這些都不影響功能及運轉。
不過，如果油漬持續擴大，範圍越來越廣，這就要去看一下了！

漏油本來就不是正常現象.....
這是設計不良....及沒有用心改良的現象
保固內的話趕緊送回維修站維修吧.....
千萬不漠視自身的權利....

原文由 柳川 於 2008-10-12 23:23 發表
其實我也不知道是不是該用漏油來形容
每個禮拜我都會把車洗的很乾淨....連車底盤都不放過
不過這兩個禮拜我要洗車前蹲下去看車底盤...發現車子底下引擎組裝的兩條接縫都有油漬
接著沿著接縫整圈看下去...發現都有油漬...右邊有條電線接到引擎的地方(接近去的地方好像是電盤的位置)也是有油漬
不知道這樣算是漏油嗎....坦白說...感覺組裝品質不太好耶...雖然不是啥大問題...但是總絕得不是很舒服

那是發電線圈的供應電力的線~而接在右曲軸箱蓋的橡皮會因為曲軸壓力而產生
排油現象  唯一解決辦法就是拆開右曲軸箱

重新上耐熱密封膠在照片所圈處的內部

請問一下
那個位置滲油會有很大的影響嗎?
如果送回原廠會幫你重新上耐熱密封膠嗎?
另外左右區軸箱跟引擎本體接縫的漏油不知道有沒有辦法從外部施工補強...
畢竟車子還很新...不想要讓他東拆西拆的...拆久了對車子本身也不好

不會有影響...dink 150也會..xc250也看過~都算是正常消耗範圍..

左右曲軸箱可以說是引擎本體的一部份了

假設左右曲軸箱的接合處會漏油~那就是瑕疵品了

有很多EGO或DINK的車主大都從外部塗上一圈的耐熱密封膠

而光陽服務處會不會幫你重新上耐熱密封膠這就請你自己去問問了

我的車是因為發電線圈掛點~才重上耐熱密封膠的
並且看到照片那個金閃閃的地方是自己花了好幾個小時做的拋光

有不懂的問題還是先爬爬相關的文章吧

拋光照片那個金閃閃的地方能否請問一下用意在哪...
請問是散熱會比較好還是風阻會比較低...
拍謝我騎車資歷只有10年改車也不過7年...
不過之前都是騎山葉的車也沒期過水冷車(頂迅.BWS100)
懂得太少...所以不知道這些細節的問題...
爬文爬不到是我不對...保證下次發問前把所有論壇都翻過在來發問...
不過還是謝謝大大的回覆

原文由 柳川 於 2008-10-15 11:37 發表
拋光照片那個金閃閃的地方能否請問一下用意在哪...
請問是散熱會比較好還是風阻會比較低...
拍謝我騎車資歷只有10年改車也不過7年...
不過之前都是騎山葉的車也沒期過水冷車(頂迅.BWS100)
懂得太少...所以不知道這些細節的問題...
爬文爬不到是我不對...保證下次發問前把所有論壇都翻過在來發問...
不過還是謝謝大大的回覆

看來又是一個在車行繳學費的人了

做拋光是為了視覺效果居多  有看過的都認為是電鍍的

[ 本文最後由 cpcsakf02 於 2008-10-15 22:19 編輯 ]

那應該是滲油吧~~漏的話感覺好像要滴下來的樣子
安啦安啦~~我的也是降啦~~到現在快6000公里也都沒事啊~~
除非你有擴大到滴到地上再牽去保固一下也不遲啊!!