熱血豪邁滑行記

話說早上要上班時
經過新竹學府路
前面有個沒帶安全帽騎著改管豪邁的年輕胖子
小弟剛熱車出門而且地上很濕滑所以騎得很慢，
不過這位老兄不知道是在趕時間還是天生熱血，一路狂飆過去
破巧經過交大博愛校區後門時(在駿業機車行附近)有位白目的機車騎士(可能是學生)
也不管先看看前面的狀況，有點空隙就想轉出來
此時說時快那時慢，小弟心中浮現一股不安的感覺，豪邁和殺出來的mio就要做第一類接觸了
沒想到這位熱血豪邁騎車的技術也真不含糊，使出了藤原拓海最常用的drifting過彎技術
就看到一台沒裝側條的豪邁平行滑動了兩公尺，恰恰好避開了白木mio的致命一擊
當然隨後熱血豪邁心中一股怒火無處發，就回頭問候對方身體好
所謂禮多人不怪，mio騎士自知理虧，趕緊連忙點頭示意
一場流血衝突就在豪邁騎士精湛的油門控制下平安落幕

這個故事給我的啟發是:
1.原本G5想改對四，現在要重新思考改對四的意義。因為在剛剛的狀況下我相信如果改對四
應該種田是免不了的。
2.小路轉大陸請先停看聽，雖然熱血豪邁車速有點快，但是剛剛的狀況以小弟的判決，完全是
白目mio的過失。
3.雨天車速真的還是放慢比較好，畢竟不是人人車上都有"載豆腐"
4.剎車控制的技術真的還蠻重要的，熱血豪邁的技術小弟真是甘拜下風，畢竟關鍵時刻我們能自己
掌握的就只有一根剎車拉桿。

原文由 blueka 於 2008-9-30 11:04 發表
這個故事給我的啟發是:
1.原本G5想改對四，現在要重新思考改對四的意義。因為在剛剛的狀況下我相信如果改對四
應該種田是免不了的。
2.小路轉大陸請先停看聽，雖然熱血豪邁車速有點快，但是剛剛的狀況以小弟的判決，完全是
白目mio的過失。
3.雨天車速真的還是放慢比較好，畢竟不是人人車上都有"載豆腐"
4.剎車控制的技術真的還蠻重要的，熱血豪邁的技術小弟真是甘拜下風，畢竟關鍵時刻我們能自己
掌握的就只有一根剎車拉桿。

1.你可以考慮 輪胎抓地力 搭配 煞車 會輸出80%以上的效果
(一堆人只知道煞車撘配到緊繃 偏偏輪胎還是一樣爛...輪胎選擇也是門學問)

3.人家開豆腐店 好歹是開車 今天你是騎機車...一個鐵包肉 一個肉包鐵  
(他有的撞 你有的撞嗎?)

4.煞車的確是門大學問...多看GP比賽就知道 每個車手 都有不同的煞車技巧
(所以一般民眾 還是乖乖騎車 你可沒經過這訓練)

[ 本文最後由 22928264 於 2008-9-30 14:38 編輯 ]

南無阿密陀佛，又減少了一筆健保的開銷～～

話說那個豪邁騎士應該上輩子有燒好香！！

騎車還是慢點好，沒有為自己著想，也要為他人著想，

別人也許有個美滿的家庭，不想被破壞呢..............

身體髮膚受之父母阿，哪個父母親看到自己的孩子出車禍不心痛的呢？？？