FI的控制系統

我的是GMAX150FI
第二代噴射系統採用ISC(Idie Speed Controller)來自動控制怠速轉速，搭配含氧感知器的閉迴路自動回饋系統，以及高效率的三元觸媒轉化器，能兼顧環保與省油。
它官網是這樣寫
那他到底是用什麼控制的

小弟我想知道
拜託各位了
因為送場維修
有比較好
但又會出現新問題
像上次最誇張是怠速3000轉以上@@
送到一間經銷商還跟我說那電腦重新設定就好了
就是阿儀表板上的兩個紐按一案阿
我黑油還沒換也把我的黑油燈給案掉
都沒問我淚奔~

所以需要熟知這資訊
好讓我送場再不行可以直接送我們學校的實驗室處理
[ 本文最後由 薨武道 於 2008-9-29 12:06 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..匸匸 [/url]

怠速問題
請檢查 旁通閥馬達 和 旁通閥馬達感知器
PGO的噴射系統有自我學習的程式
要接外部電腦來修改容不容易成功不得而知
如果只是要更改供油可以去買一顆汽車的調壓閥來玩玩

由小老婆網管Jorsindoｐｐ.ｐｐ. .. [/url]

你說的經銷商是八德路上的賢X嗎 ，我前天也是因為怠速問題去那邊想叫他幫我看一下，結果那位技師只幫我電腦重新設定還跟我說因為天氣的影響所以怠速會有不同，我就回他那不就要夏天和冬天都要來重新設定，真的是有點唬爛。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..うう [/url]

挖哈哈~抱歉我住彰化
所以我的有問題都是直接送工廠了
去經銷商是他客服組組長叫我牽去那放的
我就把問題從頭到尾說一次
他就按一按就騎一趟回來
就很得意的說那只是電腦設定的問題
讓我有種想偷笑的感覺@@
雖然我今天才知道對FI來講怠速這方面是最難困制的部分
但我還是想知道他們能不能解決
這是學長告訴我的@@

由小老婆網管Jorsindo：.| ..︸︸ [/url]

請問一下
旁通閥馬達 和 旁通閥馬達感知器
我要從那裡拆來檢查
我的G-MAX  EFI
才一百多公里
也有怠速不穩的問題
去經銷商詢問
給的回答是
噴射車種都這樣
1000公里前都有怠速不穩的問題
所以我打算自己看看
畢竟買了一個月
還破不了200公里
要真等到1000公里
我大概會....

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹫﹫ [/url]

等1000KM後會比較準
新車時 活塞環 比較緊
跑順了會有差異

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╕╕ [/url]

原文由 armswind 於 2008-9-29 21:54 發表
等1000KM後會比較準
新車時 活塞環 比較緊
跑順了會有差異

嗯
好吧
那我只好努力馴車操公里數了

由小老婆網管Jorsindo]].]]. .. [/url]

我的車目前7XXX公里車牽不到五個月，目前怠速嚴重不穩我牽去車行因為車子都沒有故障碼所以他們只能做電腦重新學習的動作，完全無法解決問題 。車行師傅說公司的人會全台巡迴目前就等車行幫我約公司的人幫我看車的問題。
※我終於體驗到什麼是人球。我因為工作的關係會到處跑所以跑了北縣兩家總經銷商，一間跟我說沒電腦叫我去另一間員山路上，員山路上這間一開始就問我車哪牽的我說在八德路，後來就很不想幫我解決車的問題，連看都很懶。甚至是最基本的電腦檢測都沒推說電腦被車子擋住要把車牽出很麻煩，叫我回八德路上去做檢查。真讓人心寒

由小老婆網管Jorsindo々々.々々. .. [/url]

今天我打過去總公司
這次幫我用的是測試課
他們說一開始不穩是因為幫我換新的節流伐但電腦沒抓到位子
所以才會出現沒引擎煞車的問題
至於轉速到3000他們組長跟我說這是真的不正常會幫我排除
所以我還是勸車要送回原廠的話
測試課的專業度比客服課還來的專業
且測試課還很阿煞利說要幫我把車送來斗六(好開心不用再坐火車回去牽車了@@")
且我送去的那間經銷商很可愛
說冷車時會到3000轉
但熱車就不會了阿
這句話由大家自己去想囉

測試課組長說正常是擺動是200轉左右
所以如果是因為這幾百的誤差的話
各位就見諒吧^^
畢竟它安全又耐超才重要
而我是因為太扯了
誰能比我慘
3000轉@@以上

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]

我的車倒是還沒那麼慘..
只有熄火過一次
不過
新車耶
就給我來個熄火
感覺真的很差
希望PGO能重視這個問題
畢竟
沒人希望新車到手沒多久
就得進廠檢修