天氣冷，一定要用低Ｗ數的油嗎？

小弟我現在是大學生
學校呢，正好在全台北最冷的地方→文化大學

依據慣例，冬天氣溫大約都在３～８度左右
冷一點甚至會到２、１度

爬了一下文
似乎在這種氣溫低的地方用０Ｗ、５Ｗ開頭的機油會比較好

這是為什麼呢？
是工作溫度比較適合，還是比較不用暖車什麼的？

我覺得
如果氣溫真的有到２、３度的話
我應該會買０Ｗ開頭的吧

不知道有沒有什麼推薦的機油，大概多少
以及多少公里最好換一下油

如果可以的話
也麻煩把販售地點ＰＭ給我吧

在這裡先感謝各位囉

台灣的氣候條件........其實5W或10W開頭的就很夠用囉!不需要用到0W開頭的油啦!

差別就是低溫啟動和高溫流動潤滑性而已

通常每1千公里甚至提前一些里程更換機油,養成定期更換就可以了!

至於機油推薦....很多款可以推薦....如果說在文大讀書的同學....其實我建議使用10W/40的機油就好了,如果不劇烈操駕它,既不怕天氣太冷,也不會喪失應有的潤滑啦!

目前使用的機油(偶而小跑一下,平常順順騎,上下班通勤使用).....AGIP CITY 10W/40,我覺得就很好用了~價格部分....自己買的話1L約250~300元不等

[ 本文最後由 jason0022 於 2008-9-29 02:34 編輯 ]

如果你堅持用0W得話，我推薦幾2款給你
假設你只有在學校附近徘徊推薦
0W40是不錯的選擇!美孚0W40好市多有賣，抱一箱話，一罐是200NT，建議600換，自己體驗過快600就不行了，不過一開始真的還滿順的，價格現在有沒有漲我就不清楚了
。
假設你一出學校都跑長途，我用一次最貴的油，德國的OKS的0W60，跟OKS經銷商拿的，抱一箱，售價高的嚇人要價850! ，朋友推薦，我還是買了
順暢度無可話說，從起步到尾速非常順，1200再換也不是問題，不過價錢上真的很貴，給你當參考。

其實用不到這0W吧

剛好手頭雜誌有機油的資料

這是我在騎士X8月份月刊所看到的

SAE規格      可啟動的最低溫度

0W              -35度C
5W              -30
10W            -25
15W            -20
20W            -15
25W            -10


所以版主雖然在山上但是用不到0W的

以上資料給各位參考一下

[ 本文最後由 gn01827027 於 2008-9-29 12:38 編輯 ]

如果不是都騎超短程的話
應該真的不需要用到0w的機油吧
一般5w-50的機油熱油的速度就已經夠快了
開頭低系數的機油就是低溫流動性好
就像樓上大大所提,
5w可啟動的最低溫度是-30度c
即便是在陽明山上,用5w的是綽綽有餘
用0w不是不好,只是機油衰退的會比較快一點
畢竟要把機油做到0w這系數,添加物一定要多加一點才達的到

至於推薦的機油~~沒有!
因為我也還在找(目前看中shell ultra 4 10w-40)
雖說是10w,但聽說熱油速度可不輸一般的5w

引擎由靜止到起動這段時間，氣缸和活塞已經在相互磨擦，而這時，由於潤滑油流動到各潤滑點需要一定的時間，運動表面暫時缺油或供油不足，造成潤滑不良，引擎出現短暫的乾摩擦或半乾摩擦，於是出現了磨損。經測試，起動瞬間造成的磨損占到發動機活塞環及曲軸等處磨損的七成以上。這是發動機磨損的主要原因。
由於電瓶在室外溫度低時,電瓶瞬間輸出電力會減少
0w- 機油低溫流動性佳,可以在寒冷氣候中,減少引擎發動的阻力,進而使電瓶壽命延長


0W- 的機油流動性佳,引擎啟動瞬間,機油滲入金屬與機金屬街觸面之間,潤滑性佳減少磨損
但如果您的引擎的加工精密度不夠,或里程數高的機車,氣冷車引擎溫差尤其大
可能會吃機油嚴重,新車用0W- 或許比較合適,新車期減少磨損
個人建議您可試加,並隨時注意機油量有無短少!
如有短少,更換黏度高的機油 如 5W > 10W > 15W 以此類推
不同廠牌 不同車齡 不同車況 使用條件 須個別 調整

好市多的 MOBIL 1 0W-40  美浮一號  0W-40 一瓶200元  美國進口  並不貴
http://www.mobiloil.com/usa-engl ... /mobil_1_0w-40.aspx

個人意見
提供參考

[ 本文最後由 IKEA 於 2008-10-11 14:42 編輯 ]

不用用到這麼好吧
10w就太夠用了
以前我在淡水從來沒用過這些幾w的機油
都嘛用金帝
連標號多少都不知道
車還也是活得很好
不過因為靠海所以每兩年要換一隻排氣管
不是我要換的是兩年到他會整個斷掉
第一次時真把我嚇壞了

台灣的地形除了特殊狀況
很難到零下吧..
用10w就非常夠用了
而且價錢都不錯

看gn01827027大po的
啥時才會有-25度吶...

給一個最良心也最實際的建議，管他幾"W" ，把你想要用的機油，倒一小杯
，放到冰箱冷藏室半小時，觀察看它的流動性變化如何，再放到冷凍庫半小
時，看它變化如何，然後考慮你的居住環境，不比冷藏庫冷，只要機油還有
流動性就OK，假如你家環境和冷凍庫有得比，那就找在冷凍庫不凝結的機油
吧！
我用的是10W-40的機油，放在冷凍庫，只是流動性稍緩，凝結不了。

原文由 wolf_99 於 2008-10-1 11:09 發表
給一個最良心也最實際的建議，管他幾"W" ，把你想要用的機油，倒一小杯
，放到冰箱冷藏室半小時，觀察看它的流動性變化如何，再放到冷凍庫半小
時，看它變化如何，然後考慮你的居住環境，不比冷藏庫冷，只要機油還有
流動性就OK，假如你家環境和冷凍庫有得比，那就找在冷凍庫不凝結的機油
吧！
我用的是10W-40的機油，放在冷凍庫，只是流動性稍緩，凝結不了。

台灣高山上冬天要碰到15W機油要凝結的機會也幾乎沒有

但是引擎剛啟動的時候 15w / 10w 的機油的潤滑性能就跟5w  0w 的有差異了