各位好,我是NewType
這是在TALK! 鐵馬生活這邊的第2帖
第一帖是我騎車的自我介紹文 http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2105999
這一帖是分享關於我周邊朋友騎車的小故事
剛才給某個好友看過是否要修正
不過他只說我寫這篇文章很像老頭,都在"講古"
所以這也算好(?)
....................好了,玩笑之餘還是不忘分享
我想,喜歡YAMAHA的速克達的車友們
都知道迅光125(FUZZY125)吧
90年代,速克達的普及化
因為代步的便利需求
YAMAHA的迅光125,成功的打入家庭市場
自1993年生產自今,已15個年頭
迅光的車系後來也發展出很多車款
我想分享三則迅光的小故事
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我有一位大學同班同學~人稱灰熊
他也有一台迅光
整台車卻是破舊不堪
據說是灰熊的阿伯買二手的回來代步用的
平時都騎著Kawasaki B1-125
在市區騎著2行程的檔車對阿伯來說很不方便
因為需求~代步方便,當時就買了一台二手迅光
上下班或出遊都騎著迅光
去找朋友打麻將、去釣魚、載小孩...
迅光帶給了阿伯不少便利跟時光
灰熊因為上學也需要代步用的工具
剛好家裡沒可以給他騎的機車
於是他阿伯就把這台迅光送給他了
繼續騎他的B1
所以,這台迅光
是阿伯送給他的"三手車"
機車的里程數是9萬多公里..
灰熊知道阿伯的心意
他也很珍惜的騎,最近也打算送保養廠
等將來有能力換車的時候....
再把迅光好好整理起來,還給阿伯
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阿泰是我在餐廳打工認識的同事
他跟我同年,所以在工作上是同事、在私底下是朋友
我們交情還不錯~偶爾會聊聊機車
阿泰有一台老迅光
他的老迅光是來自他的阿公
他阿公在阿泰出生沒多久時,就買了迅光125
在他還小的時候~他阿公騎著老迅光載著阿泰到處跑
15歲開始騎車,第一部騎的也是這台老迅光
老迅光跟著他一同成長了15年....
阿泰可以說是騎著它、陪它長大的
後來
阿公走了,老迅光由阿泰接手
對阿泰來說...迅光是阿公留給他的遺物
跟老迅光也有了感情
老迅光的里程數是9XXXXkm
到前陣子為止,又重新歸零了
我指著阿泰的老迅光開玩笑說:"好破爛喔..."
他也馬上反駁:"喂!!這是我阿公留給我的紀念品..."
開開玩笑~我心裡當然知道.....這台老迅光對他的重要性
想當然,下一句他一定會說...
"當然是騎到爛掉再換!!!"
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阿傳,是我在餐廳工作的主管
他是正職,餐飲負責的儲備幹部
比我年長了幾歲、社會資歷很深
他在高中買了一台迅光125
從高中時騎著它去兜風~到現在工作之後還騎著它去上班
在桃芝颱風的時候....
他的家裡淹水,當時有淹到車庫
他把迅光停放在車庫
結果機車浸水
花了六千多把迅光救回來
而伴隨著高中的回憶~~
直到現在出社會工作,通勤代步用的迅光....
騎到現在10多個年頭,已經有明顯的歲月痕跡
9萬多公里的里程數代表著他的足跡..
我問著阿傳:"迅光那麼老了,騎著它會不會不方便阿?"
阿傳笑著說:"不會阿~桃芝水災都救回來了"
我又接著問"所以你不打算換車囉?"
阿傳又笑了一笑,他說:"等騎到不能再騎的時候,那時再說吧"
我也跟著他笑了
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其實我自己在騎追風,也是騎老車的
多少了解一些老車的價值性
我認為...
老車的停產只是代表它在市場上邁向退休的時期
但是它的事跡還有留下,只要精神還在即代表它永遠不死
所以我蠻喜歡蒐集+分享關於老機車的傳聞與故事
新車固然吸引人
但回顧過去,可以虧見過去老車的前輩們帶給現在製造新車的影響性
[ 本文最後由 Moto-NewType 於 2008-9-26 15:46 編輯 ] |
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3555
)
已經失去判斷能力...)就想說這台比較會跑阿而且之前這款的也騎習慣了，騎別種的或是100的就是不習慣咩
)
