豪邁奔馳的問題

最近牽了台新奔馳，但碰到以下問題，不知你們的車會不會如此

一，引擎加油會有〞放屁〞聲，因在保固期廠商說是某個環保裝置壞了，更新
二，如車後載人超過六十公斤，後輪剎車好像被壓到了，一直處理剎車狀態。廠商說是剎車皮與輪盤磨合問題，僅放鬆剎車皮。
三，怠速速車子抖動很利害，廠商說奔馳設計是如此，但轉速到５０００就不會了。
四，車子是從發電機充電到電池再放電到各設置，所以才造成開大燈且怠速時，大燈會很不亮。這有解嗎?
五，一個常青的車子，怎會仍有那麼多致命的問題？很難想像。機車不是一個很成熟的產品嗎？因小弟有十多年沒騎機車了，以前是騎vespa的這些想法是跟之前騎vespa的經驗

問題五 就是因為車老了  換台新車吧!!

問題四 大燈 交流車 不是都一樣會這樣嗎..........要加油門才會很亮!!  << 解決 裝線組.......

問題三 要不要來罐好一點的機油試試看 <<這個我也不確定

問題二 是真的煞車 還是 因為後面太重  車騎不太動.......

問題一 放屁~你都原廠嗎? 據說會放屁要塞二次........<<聽說的

一，只是十多年沒騎機車，這台車是全新全原廠
二，剎車不是動力問題，因全是下坡根本沒剎後剎。
三，全新車都跑不到一百，機油應不致於如此吧

還有油錶很不準，
但到紅線了，油箱還有一半的油。根本搞不清何時油快用完了，誤差值超過五十%，很難想像

會放屁~可以回廠修@@
奔馳應該不適合載太重的人~畢竟只是台買菜車~
大燈不太亮是燈具設計的問題~焦距好像怪怪的
而且不是三相發電~所以會一暗一滅的
何況你只花了4萬初買了一台125
怎麼可能跟6~7萬的125相比呢?

你太高估這一台機車了~><"

這沒啥大不了吧!
1.服務站願更換不良零件就好了啊!
2.如果煞車經過調整就能恢復正常，這也算不上啥問題。
3.抖動的問題和後避震器較細有關，這是奔馳的小缺點，把後視鏡換成EZ100的短後視鏡會好很多，我就是這麼做的。其他廠牌車種也有類似抖動問題。(4T車引擎也比2T偉士牌會抖)

4.大燈是吃引擎發電機，所以待速較暗。這種單向半波的發電系統優點，就是耐用問題少，很多車騎到報廢，也不見得壞過。當初買車我就是專找這系統的奔馳。大燈的亮度對我來說無關緊要，因為晚間我少出門，即使晚間出門我車速也在50以下，所

已夠我用啦! 而且我們這裡的路規定，白天也要開大燈，所以用這系統較耐用(我的車是全天候開頭燈的)。如果你想增加亮度，有人更換頭燈反射照及燈泡，亮度就很強了。如果嫌待速燈暗，那就換三向發電囉(頭燈吃電瓶)!

5.這些只能算小問題，不能算是致命問題啦!
6.油表要習慣他，很多車種的油箱上下形狀都不一樣大，所以油表到1/2以後會掉的很快，奔馳油箱底部很小，紅線時大概剩1.5公升左右。這問題很多車種都有，所以習慣他吧!

[ 本文最後由 APO 於 2008-9-25 12:55 編輯 ]

再來一發~
關於車子抖動震動的問題，其原因有很多，我大致提出幾項問題點~~

車台.避震器.區軸平衡.離合器平衡.碗公平衡及真圓度。

奔馳的車多會抖，待速後視鏡抖得看不清楚後方，解決方法換短後視鏡，待速調整。

年輕時都是修檔車，這些年來騎速克達，邊騎邊摸索，也算是小有心得。

車子都會有小瑕疵，要買到毫無瑕疵的車，那真是要靠運氣。

[ 本文最後由 APO 於 2009-1-1 11:18 編輯 ]

樓上大大說的很好
尤其買車靠運氣
還好開板大這些都算小問題
有些人剛買的新車比古董車問題還多呢呵呵

新奔馳走低價取向的車~~
不要太強求~~

第二點你可以參考以下連結
G5 後煞車 隨重量變緊!!!
第三點....
轉速過了五千轉就不會斗那麼嚴重了
五千轉是行走時的轉速~不能拿來跟待速比....
要不會斗待速調高一點就好
一般熱車後的待速是1800轉左右