X星艦 - 前叉分解、清洗、換油

雖然車市佔率少，但也因此文獻才顯得珍貴，動工前，我沒找到星艦的前叉分解圖文，所以決定這次動工時一定要做紀錄，希望這些實做資訊能幫助到也騎星艦並且想改善前叉的人，更容易抓到施工方向。

照片在底部，因為開始洗前叉後，雙手都是油，沒辦法拿相機，所以照片有限。

（一）有用到的工具：
1. 十字起、一字起
2. 10、12、14mm 梅花扳手
3. 10、17mm T桿
4. 電動/氣動扳手 - 17mm套筒（拆前輪軸螺帽用）及 內六角8mm套筒（拆阻尼棒底部螺絲用）
5. 膠鎚（木槌也可以，木槌較便宜）
6. 橡膠手套數雙（必須要能防液體滲透，最好能耐煤油侵蝕）
7. 100ml量筒
8. 尖嘴鉗

註：
X星艦的前叉頂蓋是「外六角17mm」（螺絲是凸的），跟一般車系「內六角17mm」（螺絲是凹的）不同。
我只能確定X星艦是外六角17mm，其他的台鈴車系，建議先行確認，如果是內六角17mm，那就得再加購一隻「17mm內六角扳手（L型扳手）」。

（二）材料：
1. BEL-RAY FORK OIL 15W（1L）
2. 中油煤油（4L）
3. 舊鵝前叉彈簧一對（選購）（與星艦通用，但彈簧比較長，裝起來會比原廠彈簧硬）
4. 風光（鼓）前叉油封一對（選購）（與星艦通用，不過我這次沒換油封，沒有用到）
5. POSH舊勁戰阻尼棒 （選購）（與星艦通用，我之前就已經裝了，所以這次分解前就已經在前叉內）

（三）流程：
1. 把前輪上面的線都卸下（我是鼓煞，要卸的只有煞車線跟碼表線）。
                                                                                
2. 把電扳裝上17mm套筒，將前輪軸螺帽旋開，抽出軸心，卸下前輪。（前輪右方有個東西會掉下來，別讓它滾走了）。
                                                                                
3. 拆下斜板，撕掉整流器附近的兩塊正方貼布，就可以看到前叉頂蓋，是17mm外六角螺絲，用17mmT桿把它轉開（理論上非常緊...）。
                                                                                
4. 用十字起，拆下前輪上方的擋泥板的兩顆螺絲，就可以看到整隻前叉。
                                                                                
5. 把固定住前叉內管的兩顆12mm螺絲，用12mm梅花扳手「鬆開」（螺絲不必卸下），前叉就可以抽下來了。
                                                                                
6. 用十字起子，把前叉上防塵套的扣環螺絲鬆開、向上抽出防塵套。
                                                                                
7. 取出前叉彈簧、把舊油倒光光。
                                                                                
8. 看你要不要分解前叉...如果要分解前叉：
（1）使用原廠阻尼棒的話，就一定要把底部的內六角8mm螺絲卸下(很緊，用L型扳手不見得拆的下)
（2）使用POSH阻尼棒，可以用10mmT桿，伸到阻尼棒上方把阻尼棒頭的螺絲卸下，阻尼頭就會被分解，接著除了阻尼棒身外其他零件都可以取出，這樣就不必鬆開底部螺絲；當然如果可以的話，把底部整隻阻尼棒都拿出來洗更好。

9. 前叉油封可以換，但我這次沒換（沒龜裂 + 人懶），用一字起把油封C型環取下，然後把C型環跟油封清乾淨。
                                                                                
10. 零件用煤油洗一兩次，風乾，用前叉油洗一兩次。
                                                                                
11. 把前叉重組（長彈簧先別放入），量80cc的前叉油倒入，內管伸縮個幾次，把長彈簧放入。
                                                                                
12. 按照原步驟，反安裝回去。


（四）可能的問題&遇到的問題：
1. 斜板內部，如果有改電系（一堆電線），會干擾前叉頂蓋的拆卸及組裝，斜板內愈接近原廠，愈好施工。
2. 油加好後，記得把防塵套裝回，先不用把防塵套扣環鎖緊，等前叉裝回三角台後，把防塵套拉到最頂端，再鎖緊扣環即可。
3. 記得頂蓋要等前叉固定回三角台後（被那兩顆12mm六腳螺絲鎖緊固定），才能從斜板內用17mmT桿把頂蓋裝回。（這時候就會很羨慕不用在斜板內拆裝前叉頂蓋的車）

4. 拆很簡單，裝比較困難...
                                                                                
我卡最久的是「裝前叉頂蓋」，就算是模擬安裝（把前叉放在大腿間直接試鎖看看），也不容易把頂蓋裝上去（天鵝彈簧較長也是一部分原因），更不用說實際安裝時「得在斜板內動工」。
                                                                                
頂蓋之所以不好鎖，是因為你施力要很平均，T桿要與前叉平行，頂蓋螺紋才鎖的進去，一方面要抵抗彈簧的彈力，另一方面又要施加均衡的力道，並且控制鎖入角度正確。
                                                                                
因為我的T桿都是長T桿，鎖右前叉時會打到喇叭，鎖左前叉時會打到小置物盒，所以我把這兩個都拆下...（刻意避開障礙物的話，T桿轉動時的角度就會歪掉，就鎖不進去）。

雖然很想用電動扳手去鎖，這樣旋轉力道就能交給電扳去做了...但電扳肥肥、電扳套筒短短，沒辦法用正確的角度鎖進去，如果角度錯誤硬鎖會傷到螺紋，那就糟了。

5. 我這次動工的一個原因：「前叉阻尼盡失」，原本以為是油劣化，拆開之後才發現是因為「POSH阻尼棒頭的10mm螺絲鬆動」所造成，所以如果要裝POSH的人，記得要把阻尼棒頭的螺絲鎖緊，要是鬆了阻尼會大打折扣。

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2008/10/10 更新：

不知道是油封老了，還是阻尼過強，從上次換油後，右前叉一直有漏油狀況，阻尼效果驟降，到這幾天終於又受不了了，再次拆開前叉來換油封，並用無塵紙把外管內壁仔細通乾淨，企圖把某支前叉做動時會卡卡的情況解決。

這次也買了上次欠缺的工具：「氣動/電動扳手用 - 內六角8mm套筒」（拆內六角螺絲用的，所以套筒是「凸」的）。這樣就能把阻尼棒拆下來了，完全清洗外管！

翹油封，要找粗或堅硬一點的工具，否則工具會彎掉；翹的時候千萬小心不要傷到管壁，否則油封跟管壁間會有空隙，就會漏油沒得救。

這次我基本上設定都沒改，只是把posh阻尼頭的「兩個墊片拿掉」。     這樣就會從原本的四迴路，變成八孔洞，阻尼效果會降低很多，但因為我是覺得有墊片的條件阻尼會太強，所以把墊片拆了之後感覺比較好；不會過軟或過硬、坑洞或凸起的避震效果叫好、車也蠻穩的、就算單手騎前叉也很穩，我是比較喜歡這種感覺。

希望不會再漏油囉︿︿！

讚阿~感謝分享!!順便請問一下~頂概螺絲不用氣動/電動工具的話打的開嗎??

建議你沒有換油封不要拆下內管那部分....

有拆下來就必須換油封....

因為有可能會破損那妳不就又多花一次工了XD

TO：        QDARK
可以，但是很緊，最好用力臂長一點的工具去拆比較好拆；當然如果有合適的氣動/電動工具會省力多了。

TO：        jack14162002
感謝建議

太強了~
可以分享清洗完成後的制動效果嗎?謝謝!

原文由 su0111 於 2008-9-22 06:57 PM 發表
太強了~
可以分享清洗完成後的制動效果嗎?謝謝!

這個嘛...

其實就像我文末提到的，縱使我之前是用20W的黏度，但我的阻尼棒「棒頭螺絲」鬆掉了，等同於開了個大洞讓油流動，這樣前叉幾乎是處在沒有阻尼的狀態，過彎會晃、遇到連續凹凸龍頭也搖個不停、煞車時龍頭下沉、停住後再快速彈上來，簡直就像10年沒保養過的前叉一樣，大概很難有比這更糟的情況了。

所以這次把病灶處理掉後，前叉就穩很多了，阻尼感也明顯很多，但覺得用天鵝彈簧有點硬（主觀）。

我的車是鼓煞，鼓煞的制動效果不像碟煞那樣銳利，下沉量還蠻少的，彈簧似乎不必那麼硬，下次會嘗試換回原廠彈簧比較看看感覺。

看來我也要考慮換一下彈簧了  前叉又軟趴趴的了...
有拆前叉怎麼沒量一下內管長 XD  

想拿來跟勁戰內管比較一下 看哪個比較長
如果進戰較長我就換勁戰內管好了

電腦怪怪的  多回了一次 .....

使用過硬的前差彈簧會有點跳(回彈過快)一般是常跑山道或賽道上比較合適(有預載做用.讓行程維持較長狀態.但較硬).開版大用POSH-4迴路阻尼棒.建議使用較稀的前插油(10w)試試看.在決定是否更換彈簧....畢竟前插設定是主觀的以個人感覺為優先....參考摟

[ 本文最後由 gears 於 2008-9-23 22:31 編輯 ]

請問一下 銀河能夠哪台車子的內管嗎?有人知道嗎?舊勁戰的能用嗎? 很多人都是要降但是我是要升高點 然後硬點 有哪位仁兄能夠回答我問題呢!!感恩