下一部車還是台鈴嗎？

原文由 風幻靈希 於 2008-10-17 22:35 發表
我下一台沒有什麼意外 還是選台鈴
雖然已經偷偷漲價  但是跟其他家比 便宜又大碗

用料比其他家來的優
動力來說也很滿意   問題也很少  
雖然維修站比較少  
總比一天到晚都要維修的車好
車買回來不是要來修理的!!

+1我也這麼覺得......

家中我的車從
比雅久的馬路秀90cc2t車款~山葉 迅光~山葉 勁戰~目前的台鈴XRV

只有XRV沒出過問題  

不過還是2T車款 才是暴力王道啊！！！
市區綠燈一起步 什麼150cc、125cc  的通通都在後面........

可惜問題太多 一下化油器壞掉 一下狂漏油....才騎不到5千公里耶 會不會太扯了！

[ 本文最後由 22928264 於 2008-10-17 22:59 編輯 ]

台鈴 真的是內行人才懂的好東西    比較起來  除了維修不方便  其他 我覺得沒有缺點

家裡3台陽字輩的 都差不多10年的 淘汰一台買了GSR 下次如果家裡有要增購或淘汰 還是會買SUZUKI的 因為GSR還不錯騎 雖然單槍 騎起來有是很穩 操控性比我的舊豪邁好 引擎感覺沒有豪邁猛爆 順順騎還OK 保養真的比較麻煩 又不敢牽去非SUZUKI的店 只好簡單的DIY 固定時間回原廠保養

原文由 k113tlb 於 2008-10-11 00:28 發表
...(恕刪)...
第一，台鈴的車價不高，除刻意壓低價格的三陽、PGO，有極低價格的陽春車之外
第二，日後維修零件不貴，看那黑心的三葉，靠提高零件價格來彌補新車低價促銷
的PGO及三陽，台鈴目前算是零件供應價很中肯的一家廠商
第三，失竊率低，反正大市場就是誠懇地反應出台鈴二手價不好
第四，車子無重大毛病，零件也不像三陽採用大量品質不佳的大陸貨

但是
其一，除了GSR外型尚可之外，其他外型不是到很抱歉的程度，就是沒特色
其二，GSR實際騎乘的動力表現跟外型不搭。有動力表現的Address，
卻用了一堆專供市區行駛的陽春到不行的配備，還有一顆LP掛在側邊，等著白目
來把鎖點給撞斷。
其三，看來台鈴近幾年內是不會出正12吋的車型。打檔車也不會有街車式樣。
其四，辛酸的是傲人的12匹已經出現這麼久了，別家也從8,9匹進步到快12匹了，
台鈴還是只有往日水準。

會不會繼續買台鈴，我考慮了一年多，但這就是我後來的心得
所以，當七年的水噹噹突然離開時，我放棄了台鈴
當然就失去了那種低轉速大扭力，一路衝向高速極限的體驗
也不再能扮豬吃老虎，無法博得買菜車居然有如此神奇表現的稱羨目光
讓光復路的小鬼錯愕不已，在彎道使性能車種感到欽佩而懷疑這車一定有改
不過
我終究不是品牌狂熱者
那些留給初現世面的小鬼還有一相情願者吧
台鈴終究還是考慮整個市場的
話說回來
要是我有點閒錢可以買第二部車
那弄台低調的台鈴來騎是不錯啦，比較不用擔心失竊跟挑釁

您的【但是-其三】略有出入
日本鈴木官網http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/
車種有很多，端看台鈴作不做而已

而台鈴也明顯並未考量整個市場
否則日本原廠車種那麼多
它就做那幾種


說句難聽點的
平行輸入商跟他下面的代理商都做得起來
台鈴就做不起來?
在說笑話吧...


話雖如此
我的下一台代步車
依然是台鈴
因為
C/P值考量

[ 本文最後由 Nardus 於 2008-10-23 12:16 編輯 ]

自己拆過GSR跟JR做些小改裝與跟換校耗品.明顯發現台鈴的組裝堅持與用心,有時買車別單純的只看外再配備,看不到的用料與內部組裝都忽略了,舉例來說.看過光陽電瓶接頭都知道很會斷.但GSR就很用心的用鋼片焊接夾住線,這小細節可是要增加成本的可做也可不做,差別就在小心哪天運氣差一個大震動接點斷了你就無法電發了,還有GSR在塑膠料接合處會黏很多防止振動共鳴的棉條會再儀表下跟手把鐵管間墊泡棉...等等,許多用心我看到了
再來用料的部分,一開始覺得GSR大燈真貴一顆1100後來覺得一點就不貴因為改了90W的燈泡沒溶也沒霧化,之前的JR原廠配30W不易買所以換35W溶了3個燈座650一組*3=1950(這才貴)
再來是品質上(可能我比較倒楣)JR讓我在保固內修了好幾次一直修不好雜音一大堆,一開始是轉速總是亂跳,紅燈就卡在5000轉,齒輪箱一直有金屬聲,者不是我吹毛求疵,而是連我去不認識的機車行換小零件,完成後老闆發動第一句話(你是買二手的嘛怎麼鏈條聲這麼大)............

不是我偏激在買JR時我很期待他也很喜歡他.可是她讓我遇到總總壞事

我並不覺得SUZUKI很差, 或許只是台灣的經銷商服務不怎麼好而已
然後就被其他人冠上"品質差"等觀念
我現在騎的是Address
目前已經騎到8600km, 每天也是順順的
你說還會不會再買下一台SUZUKI, 這個答案我是肯定會的
只是也要考慮他們下一部新車的性能跟外貌, 並不是每家車都是最優的~

在下第一台是 PGO的G妹.....

如果能重新選擇......我一定會晚點買車存錢選 AN250     

投靠速速去XD

我的第一台車是遨遊星艦125，
這台車，我覺得是真的傳奇…
很多的車車(ex：光x、)表速都跑120、130…
但是，總是被我的110給扒掉…
我對台鈴的印像…
或許是我的運氣好吧…
我的同學都說我是買到車王，
我到今年才換車…
零件幾乎都沒啥壞過，除了傳動消耗品外
我騎了九年多，只有顧路過一次…因為，我的油門線斷了~(我騎了九年，也只有換過那一次…)
而且，星艦的車子真的很有力!
真的是要內行的人，才會去注意到動力和其他的東西…
不然，現在的人買車，大部份都是只看"外在"吧，
對他們來說…外在…決定車的速度、動力吧
我換掉我的星艦也不是因為他壞了!
現在，它還是在服役中，只是，是跟著我爸!
我換車的原因，是因為虛榮心作遂~
台鈴的車真的很不錯!
125的動力，可以跟他牌的150比較了~
ps：我的新車是買三陽的fighter150…
       突然，發現，我之前的星艦真的比較省油~  
     為啥會買三陽的呢?因為，沒有騎過三陽的車，
       看到我哥之前騎他的迪爵也很耐操…
       而且，想換台雙避震的車，和4氣門的騎看看…
       其實，如果，台鈴也有出雙避震的話，我就會考慮了!
     雖然，我的這台車不是台鈴的，但是…
     我覺得…SUZUKI的車車…真的是不錯的車

[ 本文最後由 henrylau 於 2008-10-24 15:44 編輯 ]

按現在這樣的狀況，應該還是會阿
這台蠻好騎得的，很好操控

會希望提升經銷商的品質拉