ＧＰ車身太低 （意外發生）

你應該是磨中柱又撞到路面上的坑洞或凸起物吧，我平時壓車左彎也都會磨中柱，甚至右彎也會磨到排氣管，尤其是跑山路，大眼悍將車身也是很低的 ，我是沒遇過磨中柱滑倒的，可能你運氣不好壓到東西而已。

不管是如何造成犁田的，針對樓主提得疑問，我覺得可以試試12吋，GP可以直上外銷三冠王前後輪，三角台碟盤都不用換，這樣並不是要你去狂壓車，但至少中柱應該就碰不太到了，載人撞到中柱的問題應該也可以解決，但加速變慢速度表的問題要自己衡量。

我是G4直上後12吋而已，左彎~~右彎~~~都不會在碰到中柱了，目前前10後12，但前低後高的感覺不明顯，轉彎比較放心了。

G4換三冠王前五爪還要換碟盤和三角台，真遺憾，但APEX框聽說較重也造型我不喜歡，還是GP都能直上最讚。

與其改車~~
到不如改變一下自己的心態和想法~~

把傳動下面的小鐵片拿掉...讓中柱更上縮一點!!

另外改變騎程方式...試著用身體重心的轉移操縱車子!!

看來樓主  有金錢方面的限制!!  建議是 先改  後12吋  

鐵克諾後12輪圈 2500  胎皮 挑個一千出頭就不錯了 B03 如果沒有飆車 6029 加減用
會自己裝的話 是最好   拆個排氣管  在拆內土除 下輪框  只要工具齊全 算蠻簡單的!^^

不夠的話 再找    長度軟硬阻尼可調氮氣避震  吧  盡量調到最高  這樣就很夠了!!

需求在大的話  就建議直接換車   

說到重拖   在不改缸的前提下  我個人跑過最高還有115的時速~ 小下坡 拉到115 後 平路 就固定在115了

如果一路都平地 最高拖到108~110而以  因車況而異~  只供參考用!!  (前後12)

順便告訴 會磨到傳動蓋的車主...  這是很危險的
之前去跑天冷(某山路)   壓下去  磨到傳動蓋  忽然看到一個凸起來的路面... 不過已經太慢了
整個傳動蓋 去擦到 後面整個跳起來 還把傳動蓋磨破了 差異點就犁田 所以對路不熟悉的話 不要壓太下去..