[分享]NANCAS南佳斯酯類5W50全合成機油使用心得

其實只要是酯類的機油
保證一定比一般的機油好用很多
畢竟酯類的鏈結比較強韌
所以有比較好的使用效果

我目前南加斯5W50使用了950公里
還沒有衰退的感覺耶
一樣好摧好拉
感覺C/P值很不錯喔

[ 本文最後由 夜神月 於 2008-11-20 22:14 編輯 ]

這瓶昨天換下來只跑了1010公里
原本想看看能不能跑到1100或1200的
但第1次使用這灌，先觀察看看
後來發現5w50本來油就很稀了，跑了1010公里後
卸下來的油更水一點~不像我之前用的10w40那樣濃一點
但基本上還是有潤滑的作用啦~而且沒吃機油的情況
所以往第二瓶繼續下去了

我自己本身跟開版大買了一罐試用
不過,感覺普普通通
沒有覺得特別好用
當初是想試試酯類機油
不過沒錢買不起motul 300v
所以就用這罐先來試試看
到目前為止騎了約200km,並沒有很神奇的感覺
看來,品牌應該還是有段差距

我也是第一次用南加斯5W50的機油
剛開始覺得悶悶的!但現在拉轉覺得還不錯!
之前尾速拉到113!但是有時候又拉不上去了
不知道是不是機油還是有點打架的關西?
等之後再看看表現如何

原文由 stanley000 於 2008-12-13 15:14 發表
我自己本身跟開版大買了一罐試用
不過,感覺普普通通
沒有覺得特別好用
當初是想試試酯類機油
不過沒錢買不起motul 300v
所以就用這罐先來試試看
到目前為止騎了約200km,並沒有很神奇的感覺
看來,品牌應該還是有段差距

我想如果你是把它拿來跟300V比較.你真的太抬舉他了
(一瓶350元的半酯類機油.你要他跟500元的300V相抗衡)
而且你用的F1已經是舊配方了.現在是新配方應該會更好

很想建議妳再拿一瓶南佳斯最新作品 5W50 全酯類殺手機油
二瓶900元.跟300V價位差不多
相信可以讓你真正體會出全酯類機油的優點

原文由 帥億 於 2009-3-29 01:42 發表
我也是第一次用南加斯5W50的機油
剛開始覺得悶悶的!但現在拉轉覺得還不錯!
之前尾速拉到113!但是有時候又拉不上去了
不知道是不是機油還是有點打架的關西?
等之後再看看表現如何

2009年的 F1 5W50 是新配方(標籤一樣)
(如果之前是用非酯類機油.打架難免.畢竟連基礎油都不一樣了)
2008年你們用的 F1 5W50 是舊配方
(樓主的心得發表是舊配方)
上個月舊配方已經出清完了.一瓶不到250元

[ 本文最後由 19701024 於 2009-4-26 05:58 編輯 ]

基本上這一款油 我用的感覺
我朋友勁戰 剛開始用起來 感覺不好用 但是後面越來越好用 他是兩千公里換一次機油 也不會有問題
加速也是很順
我是老迪爵的車主
或許有人會說
老車吃哪麼好做什麼
我之前是用sym 9000 可是每次騎差不多一千公里就換 可是機油量吃很大 根本不到一半 而且變的很薄
感覺沒什麼保護性 可是朋友介紹我用這一款 我目前都是一千兩百公里換機油 會吃一些 可是只是比
新的機油黑一點 而且 感覺機油劣化不會很快  
這一款cp直感覺還ok
又要馬兒好 又要馬而不吃草
應該不容易
換一款好機油
保護你的愛車
也培養好的習慣
可以讓你更疼愛自己的車子

大力推薦這罐~

NANCAS南佳斯 雙半酯 5W50

我用過FINA5W50 、 百浮10W40 、德國OKS15W50 10W50 和這罐南佳斯

就整體來說~就加速性、抑震性、劣化里程、熱油速度 這幾樣來比

加速性 南佳斯=FINA>百浮>OKS

抑震性 OKS=南佳斯>百浮>FINA

劣化里程 南佳斯 1100KM 、百浮 1000KM、 OKS 800KM 、FINA 900KM左右

熱油速度 FINA>南佳斯>百浮>OKS

價位的話~都差不多在300~400之間  (自己買來換的價錢)

以後應該會鎖定這罐，就是他了!

大力推一下這款油

相信很多人為了找一款合自己胃口的油花了很多功夫

每款油都擁有各自擅長的領域(順、抑震、拉轉、抗衰退etc....)

但價格卻又落差很大

逛了很多論壇看過很多人發表的心得

自己本身也試過很多油(國光牌迅雷、國光牌SM、SOLI 、培力、阿吉普、力豹仕etc...)

都和許多人的心得相去不遠

不是好用的油價格太高沒辦法吃長期

就是便宜好用但衰退太快(500.600就已經開始爆震或是明顯的沒力...不換很難騎)

自己本身是有在跑長途的

500.600這種里程對我來講不需要太久的時間就可以達到

因此有陣子常為了機油的事在苦惱

怎麼老是在換油.....

直到不久前朋友介紹說這款油沒用過要不要來試一下

於是跟賣家拿了一瓶半酯的F1 5W-50 (NT350)

我朋友則是拿了隼 5W-60 (NT550)

剛換好油去試車的時候

真是讓我們倆人驚訝

力量隨傳隨到完全不拖泥帶水

拉轉快、抑震也不差

雖然沒一些廠牌擅長的領域來得優秀

但表現也不會說落差很大

都有中上的水準

熱衰表現更甚之前用過的油

為了測試熱衰在大熱天去殺北宜來回

只有加油跟上廁所、買水短暫停留之外都在衝刺

在坪林下台北的路上傳動先投降說它不行了要休息....

但我測試的重點擺在衰退期

因為有在跑長途

所以能撐多久反而是我最感興趣的

原以為前三項表現這麼好

該不會又是一支中看不中用的油

馬上又要換掉了吧......

但騎到1000KM時的表現依然跟新油差沒多少

雖說不可能跟新的一樣的有力

但力量隨傳隨到還是存在

也順便漏下來檢查機油的狀態

雖然變黑了

但摸起來還是能感受到"油油的"特性....並不會"水水的"

因為車子會小吃機油

所以把一開始沒加進去的油也加進去了

(我自己習慣加800cc，跑了1000km之後吃了200變600cc，剛好把剩下的200再加進去又變800cc)

之後繼續衝繼續測試衰退期

直到昨天這支油已經跑滿了1956km依然有力

雖然很想繼續測下去

但是我被吃機油打敗....已經沒油可以加了

好在有先跟賣家拿了兩瓶"全酯 殺手5w50"

於是今早很不捨的把油漏下來換上殺手

摸起來依然是"油油的"

證明潤滑保護性依然還在

之前用的是半酯...就已經很棒了

現在換全酯來試試看

雖然比半酯的貴100塊

但2000km才換一次油

其實是很划算的!!!

不過這支油跟隼都有一個特性

熱開之前騎起來都有點悶住

越熱才越有力

如果只是短程在用的話

我想只能說它"順"而已....

至於我朋友呢?

他吃機油吃太大(跑1km吃1cc)

雖然對隼的評價也很高

但不得不放棄回頭去吃垃圾油

聽說馬克那裡有支特別對抗吃機油吃很大在用的油

也許比較適合他.....

友人的車機油吃這麼兇...可以建議他把汽缸整理整理了...
以長久來看一定是整車比較划算...哪天不小心縮了說不定噴更大...